双电机四驱，零百3秒级，凯迪拉克LYRIQ-V将亮相上海车展……啧啧，这标题，一看就来劲！
这几年新能源车就跟雨后春笋似的，噌噌往外冒，豪华品牌里头，BBA都开始玩电了，凯迪拉克自然也不甘落后。
LYRIQ这车吧，其实我之前就关注过，设计感挺强的，特别是那贯穿式尾灯，晚上贼拉风。
但这回不一样了，这可是V系列啊，凯迪拉克的性能担当！
3秒级的零百加速，这可不是闹着玩的，以前总觉得美系车嘛，大排量自吸才是灵魂，现在看来，电机的爆发力也真不赖。
我估计到时候上海车展，这车周围肯定里三层外三层，全是人。
想想那场面，就跟过年赶大集似的，热闹！
不过话说回来，这LYRIQ-V到底能跑多快，还得看实际测试。
毕竟现在很多车企都喜欢玩“纸面数据”，宣传得天花乱坠，实际体验嘛……你懂的。
就希望凯迪拉克别玩虚的，踏踏实实拿出真本事来。
我有个朋友，凯迪拉克的铁粉，之前开CTS-V，那声浪，啧啧，简直了！
现在换了特斯拉，说是为了环保，但总觉得少了点什么。
这次LYRIQ-V的消息一出，他立马就坐不住了，天天在我耳边念叨，就盼着上海车展赶紧来。
这电动车吧，现在最大的问题还是续航和充电。
你说你性能再强，跑个两三百公里就没电了，那也白搭。
LYRIQ普通版续航好像还不错，希望V版也别拉胯。
还有充电，要是能像加油一样快，那就完美了。
说到充电，前两天我去商场，看到一个大哥开着电车，到处找充电桩。
找了半天，好不容易找到一个，结果还被占了！
那大哥脸都绿了，跟那占着充电桩的车主理论半天，最后还是没充上电。
想想也挺心酸的，这电动车，开着是真舒服，但充电这事儿，有时候真让人头疼。
哎，跑题了，跑题了。
说回LYRIQ-V，这外观吧，谍照看着还挺凶悍的，熏黑的中网，黑化的轮毂，一看就不是善茬儿。
就是不知道内饰怎么样，希望别跟普通版一样，太素了点。
V系列嘛，总得有点专属的设计吧，比如运动座椅、碳纤维装饰什么的，这样才对得起“V”这个名号。
价格方面，我盲猜一个70万起吧，毕竟是高性能版，肯定不会便宜。
要是能控制在60万以内，那就真香了！
到时候估计能抢疯。
现在的新能源市场，竞争那叫一个激烈。
特斯拉一家独大的日子已经过去了，自主品牌、传统车企都在发力。
凯迪拉克这次推出LYRIQ-V，也算是给自己加码，希望能在这个竞争激烈的市场中杀出一条血路。
对了，前阵子我还看到个新闻，说是有个小伙子，开着特斯拉去跑山，结果翻车了。
这电动车吧，虽然加速快，但重心也高，操控起来还是得小心点。
特别是这种高性能的，更得悠着点开，别到时候乐极生悲。
说到操控，LYRIQ-V据说悬架也升级了，高度降低了16mm，转向比也减小了。
这听着就挺专业的，希望实际开起来也能有惊喜。
毕竟对于一款性能车来说，操控性跟动力一样重要。
哎呀，不知不觉说了这么多，也不知道有没有说到点子上。
反正我对这LYRIQ-V是挺期待的，就等着上海车展一睹真容了！
到时候要是能试驾一下，那就更好了！
希望凯迪拉克别让我失望！
对了，你们觉得这车最终售价会是多少呢？评论区聊聊呗！
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