五菱宏光，江湖人称“秋名山神车”，低端多用途汽车市场里，它一直是扛把子。
其他自主品牌眼红啊，也想来分杯羹，结果大多成了五菱的垫脚石。
但这江湖，总有后浪想拍前浪，这不，野马斯派卡来了，号称要挑战五菱的江湖地位。
六万块，带侧滑门，这野马斯派卡，乍一看，跟老款斯派卡像是一个模子里刻出来的。
前脸横幅式进气格栅，亮闪闪的镀铬条，菱形大灯虽然是卤素的，但晚上照明效果还算凑合。
侧面嘛，悬浮式车顶，加上侧滑门，这派头，还真有点东西。
六万不到的价格，就能开回家，性价比这块，算是拿捏住了。
钻进车里，内饰走的是轿车风，简洁明了。
中控台清爽，没啥多余的按键，上手难度基本为零。
座椅布局也灵活，2座、5座、7座、8座，任君挑选。
小家庭出游，公司团建，拉点小货，都能hold住。
配色方面，车内大面积浅色调，一进去，感觉暖洋洋的，像回到家似的。
配置方面，防抱死制动系统、电子制动力分配系统、倒车雷达这些安全配置是标配，高配车型还有大尺寸中控屏幕、车载视频播放器，路上看看电影听听歌，也挺美滋滋。
空间方面，野马斯派卡更是没的说，5座、7座、8座，拖家带口，七大姑八大姨，都能安排得明明白白。
后排座椅还能调，想怎么躺就怎么躺，长途旅行也不至于太难受。
动力方面，虽然价格亲民，但动力也不含糊。
1.5升自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛·米。
这数据虽然不算炸裂，但家用足够了。
配上5速手动变速箱或者无级变速箱，换挡平顺，开起来轻松自在。
要说这野马斯派卡，摆明了就是冲着五菱宏光来的。
价格低，空间大，配置也还行，摆出一副“性价比之王”的架势。
但五菱宏光也不是吃素的，多年来积累的口碑和市场占有率可不是闹着玩的。
野马想要挑战五菱，难度不小。
五菱宏光就像武林盟主，底盘扎实，群众基础好。
野马斯派卡就像初出茅庐的少侠，虽然有几把刷子，但江湖经验不足。
能不能撼动五菱的地位，还得看它后续的表现。
除了五菱，其他自主品牌的多用途汽车也不是省油的灯。
长安欧尚、宝骏730等等，个个都虎视眈眈。
野马斯派卡要想在市场上站稳脚跟，除了价格优势，还得在品质、服务等方面下功夫。
说白了，买车这事儿，就像找对象，适合自己的才是最好的。
野马斯派卡性价比高，空间大，适合预算有限，又对空间有要求的家庭。
但品牌力、售后服务这些方面，跟五菱还是有差距。
这车到底值不值得买，还得看个人需求。
如果你就想买个便宜实用的多用途汽车，平时拉拉人，载载货，那野马斯派卡可以考虑。
但如果你追求品牌，注重售后，那还是五菱更稳妥。
江湖路远，且行且看。
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