近几年，新能源汽车市场呈现出爆发式的增长，渗透率逐步攀升。其中，PHEV车型更是领跑全局，增长速度之快让人惊讶。到了今年1月，PHEV车型零售量达29.1万辆，同比增长高达147.2%。在这样的大背景和趋势下，无数新车型如雨后春笋般喷涌而出。
近日，从星途官方获悉，旗下电混动旗舰SUV——星途瑶光C-DM将于3月11日正式上市。新车此前已开启预售，共推出4款车型配置，预售价区间为17.28-22.28万元。星途瑶光C-DM基于M3X超混平台打造，搭载由1.5T发动机、三挡DHT和电动机组成的插电式混动系统，亏电油耗仅5.4L/100km，WLTC综合续航里程超1300km。
产品简介
星途瑶光 C-DM在外观方面与燃油版车型基本保持一致，车头格栅采用无边界式设计，内部为菱形网状。两侧大灯与纵贯两侧的日行灯勾勒出近似希腊符号“∑”的样式，视觉效果上相当时尚。雾灯区两旁宛如三角形的导风口设计，则向空气动力学致敬；外沿的日行灯的也让车头看上去更加饱满。犀利的前唇同牌照框下方的梯形进气口，则为发动机提供了散热保证。
车身侧面，新车线条平直，呈下滑趋势的车顶线条营造出类似于轿跑SUV的视觉效果。并采用悬浮式车顶设计，轮毂采用密辐式设计，搭配内凹轮眉，侧面造型时尚动感。穿于隐藏式门把手上的有力折痕也将外在的力量感得以展现。
尾部采用了贯穿式的为灯组，也是不少车型惯用的设计了。不过作为一辆插电式混动车型，它还是保留了燃油版双边共四出的排气布局，看着还挺显运动。整车尺寸长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距2815mm，定位中型SUV。
内饰同样基本搬运了燃油版的布局，双12.3英寸仪表屏＋中控屏组成双联屏的设计，搭载雄狮智能车机系统，内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和CarLife互联功能。雄狮Lion5.0运转更加流畅，加上异地牌50W无线充电、8/14SONY扬声器音响系统。还有成像面积高达50英寸的HUD抬头显示系统，用车的科技感拉满。
动力系统，1.5T发动机搭载深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心科技，最大功率115kw，峰值扭矩220N•m，配合3挡超级混动DHT变速箱，输出扭矩大于4000N·m，驾驶体验上基本换挡无卡顿。同时，适合多种道路场景。
此外，瑶光C-DM有两驱版与四驱版车型，两驱版搭载了双驱动电机，最大功率为165kw，最大扭矩390N.m；系统综合功率270kw，系统综合扭矩605N.m，0-100km/h加速时间可以达到7.9秒，馈电油耗低至5.4L/100km。四驱版车型（此次未预售）在两驱版车型的基础上，增加了最大功率175kw、最大扭矩310N.m的P4电机，也使其系统综合功率达到605kw，系统综合扭矩915N.m，0-100km/h加速时间仅4.96秒，馈电油耗也仅为6.8L/100km。
在续航方面，星途瑶光C-DM提供容量为19.43千瓦时和34.46千瓦时三元锂电池组可选，WLTC工况纯电续航里程分别为83km、160km和150km（四驱车型）。在满油满电的情况下，WLTC工况综合续航里程达到1343km,且实测续航里程极限可达1418km+。与此同时，瑶光C-DM还支持快充，20分钟补能30%-80%，并且还支持最大6.6KW对外放电功率。
底盘方面，瑶光C-DM的飞鱼超感底盘搭载了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等配置，在同级属于上乘水准。
竞品分析
纵观整个车市，20万级插混中型SUV市场真的很热闹，除了唐DM-i、护卫舰 07、领克08 EM-P这三款品牌力极强的竞品，还有捷途山海L9、风云T9等同级产品虎视眈眈，以及同等价位的紧凑型SUV在分食这个细分市场。
从车身数据来看，瑶光C-DM对比两款竞品并没有太多优势，不过，它也有自己的优点，全系车型支持主/副驾驶多向电动座椅调节功能；第二排座椅靠背可调；后排座椅也很宽敞，可以实现4/6比例的放倒，增加了车内的储物空间。后排座椅还有一个亮点，就是它有一个独立的中央扶手，上面有两个杯架。
动力数据看，瑶光C-DM毫不逊色两款竞品，尤其是四驱车型完全碾压后者。而且相比唐DM-i，瑶光C-DM的最大亮点在于引入了3挡DHT变速器，理论上高速工况下的动力和能耗表现会更佳。同时，瑶光C-DM的160km纯电续航和超1400km极限综合续航，也要略胜唐DM-i一筹。而领克08EMP是按照CLTC标准标注纯电续航来宣传，瑶光C-DM则是按照更接近真实续航的WLTC标准来标注（83km和160km），如果按照CLTC标准，标成 100km和200km，也就是说明瑶光C-DM更实在一些。
总结，瑶光C-DM的性价比和竞争力已经毋庸置疑，确实是大热的插混车型细分市场中少有爆款潜质的新车，相信其未来上市后也会重塑高端混动SUV市场格局。
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