说到跑高速，不少人其实都有点心里打鼓。一方面又想要快点到目的地，另一方面呢，看到后面有车在闪远光灯、嗷嗷逼近，心跳就加速了。有些人觉得，只要自己按着自己的速度开，路又那么宽，高速就应该没事。但问题就出在“理所当然”这四个字上了。高速路上的许多安全隐患，恰恰就是因为我们太习惯了某些行为，把原本该警惕的事儿，视为正常。真的很容易出问题！
先问大家一句：你开高速会一直霸着超车道吗？有人会说：“我又不是龟速，何必老变道，超车道舒服啊。”可真就是这种想法，藏着大风险。高速上的道，不是按照你自己的节奏随便选的，而是有规矩的——超车道是用来超车的，不是让你一路晃悠的。
想象一下，后方来了辆速度很快的车，司机一边闪灯一边想要超过你。你要是一直楞在超车道，既不加速也不让行，后面的司机就开始烦躁了。接下来会发生什么——没错，一大堆不确定的情况。也许人家想超你，左右试几次，眼看你不让，夹缝里强行变道，万一你也压根没注意，车速又快，这一打碰头，就是大事故！
再想想你遇到的时候，是怎么处理的？你是选择跟旁车较劲：“凭什么让我？我不慢我不让！”还是自己提前打点招呼，变个道、让让别人过？其实道理特简单，大家都想着安全到家，那就不该让高速变成自己的私人领地。“我有道权”，你觉得对，但在高速上的安全面前，这权利再重要也不能大过生命。
你说高速上最忌讳啥？不是什么漂移，不是什么超速，最忌讳的是“自以为是”。你觉得只要自己遵守限速、控制方向、车况没问题，就安心了。但你完全无视了身边的车、人、千变万化的状况。高速不是你一个人的舞台，别人也有要赶路的权利，也有家庭在等着。
有人说，“我按限速开，后面那车自己超速赶，那是他不安全，关我什么事？”这么说没错，但这种“与我无关”的想法，其实反而让自己变成了风险的一部分。你现在是变成他们不得不面对的障碍了。你不让，后车憋着气，一时冲动，空间判断失误，整个路面一起遭殃。高速安全是大家彼此的配合，不只是个人的坚守。
设想一个问题：假如你是想并道的那一方，你打了转向灯，旁边的车就是不让，心里着急不着急？急！有些人见缝插针，趁着距离跃过去，觉得自己技术牛。但高速上的一点速度误差，就是几十米的生死。你真敢在高速“抢道”，那就是把安全系数扔进垃圾桶。谁技高一筹不代表谁命硬，要真撞了，各自承担的损失可就难以挽回了。
其实在高速上，很多人习惯“顺便”操作。比如要超车，也不提前看镜子，不提前给信号，觉得开慢点应该能让旁边看明白。觉得对方应该主动配合自己的节奏。可是在高速这种环境下，时间和空间都压缩到极致，一点点拖延或者误判，就能带来难以挽回的后果。打个转向灯不是敷衍，更不是装饰，那是提前告诉所有人——我要干个动作了，这时候别人也好提前调整应对，有空间给你让。
有数据证明，高速上的大事故，很多都是两车或多车并线、超车、抢道造成的。其实根源很简单——舍不得让，舍不得等。有人会问：“我让了别人，我不就慢了？我为什么要被别人‘占便宜’？”但高速不是竞技场，你不是在跟别人赛跑。慢个几秒，安全到家，咱们都多那几秒，正好多看看窗外的风景，少趟医院的门槛。
再问个问题，假如你因为不让道，后面的人强行加塞，你们发生了碰撞，这时候你会后悔吗？绝大多数人事后都会说：“早知道就让一下了。”但等到车撞上了、警察来了、修车费、医疗费、理赔、时间浪费，一切都晚了。其实就是一念之差。
尤其是节假日，每到这种高峰期，各路车主都上路，不少新手司机更容易慌乱。你只想着自己怎么快，别人其实也在焦虑怎么过。高速的风险，就是因为大家互相不搭理、一味只顾自己。现实中，几秒钟的让行，能化解多大的危险。
有人说，“礼让是美德”，开高速就是“按规定走”。其实不是只靠规定保命。规定是底线，协作才是真安全。不要以为高速上别人跟你无关。你不让的那一分钟，就是可能发生危险的节点。拉开距离、提前减速，这些看似简单的动作，其实就是生命的保险。
还有种情况就是，明明变道可以，偏偏习惯性地去“抢”，觉得“插一下没事”。但高速不是城市道路，空间有限，一旦两辆车同时想插，插不进去，就是两车撞上。不是所有人都能把车控得像赛道一样，大家都是普通司机，距离要留足，心态要放正。你侥幸一次、两次，第三次五次不是每次都幸运的。
再说说那些“不让别人”心里的人。其实你并不会因为多让一个高速上的车，真的损失什么。人和人之间，安全，是互相给的。你多拉开一点距离，让别人顺利过去，后面别人也会记得，下次换你需要时候，也能得到空间。高速上不是和别人“死磕”，不是斗气——斗气开车就是事故的温床。
多问一句，现在的你是不是觉得这些都是道理，但实际开车还是“自己爽”最重要？其实大多数人都明白这些，但真正做到的没几个。我们都不喜欢被人“不尊重”，但高速上的“尊重”就是彼此留空间、提前打信号、适当让行。
高速高速，说白了，不是让我们飞快到家，更不是让大家各走各的路。要是每个人都觉得自己“理所当然”一路走到底，到头来，就是集体安全的缺失。事故，靠的就是每个人的一点点自私与侥幸，堆到一起，就是红灯一亮、车一撞。
怎么做呢？其实很简单，开高速时眼里看得远点，预判别人的意图。旁边车想并线，提前就把脚放在刹车边上，空间拉大点，谁也不会因为你慢一下而生气。自己要超车，速度够了再打灯，不要半途犹豫。
有时候，我们特别容易忽略自己的一点行动，会导致别人一系列连锁反应。你一辆车“卡”在那里，后车被迫加速、换道、闪灯、焦躁，万一当事人情绪失控，就是一场不必要的灾祸。大家都明白路权，但都不懂“路上要互相体谅”。真的不要把高速变成谁抢谁狠的战场。
最后还是想提醒大家，别把自己的车当成高速上的“王”，也别以为什么事都“理所当然”。每个高峰期的大新闻，背后都是一堆“本来能避免”的细节。让一步，留点空间，打个灯，慢一下，这些再简单不过的小事，可能就是你平安回家的保障。
跑高速真没什么技巧，比的是谁更能*记得安全、懂得让步、愿意多做一步*。不要等车撞了再后悔，也不要指望别人会一直配合你。高速路虽宽，规则更宽，心态再宽一点，安全就宽一分。
所以跑高速的最大忌讳不是技术，也不是速度，而是心里“我理所当然”，眼里没有别人。能把自己的安全看得重一点，把别人的安全放在心里一点，这才是真正的老司机。别等出事了，才想起来早该让一下，那时什么都晚了。
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