我记得很清楚，大概是09年的时候，我入手了一辆奇瑞旗云，那时候主要是为了上下班方便，就当是家里第一辆私家车了。这车当时开起来还挺顺手的，价格也合适，就这么一开就是十年。这十年里头，它陪着我风里来雨里去，里程表也跑到了差不多十万公里。说句实在话，这辆奇瑞车的发动机，从头到尾都没出过什么大毛病，一直都很给力，这点确实让我挺满意的。
不过呢，这车也不是完全没槽点，它最让我心惊胆战的地方，就是油门会突然掉链子。前前后后一共发生过三次油门踏板跟发动机连接处脱开的事情，每次都搞得我一身冷汗。第一次出问题的时候，我正开着车在路上，突然就感觉踩油门没反应了，车子速度一下就慢下来，把我吓了一跳。
幸好当时车速不快，我赶紧靠边停了下来，检查了一下，才发现是油门踏板和油门线那边连接松了。当时心想可能就是个小插曲，也没太在意，自己稍微捣鼓了一下，又能开了。谁知道，没过多久，这毛病又犯了一次，又是在路上开着开着，油门突然就失灵了，车子又变得没劲儿了。
最吓人的就是第三回，那次我是在高速公路上跑着，车速正快呢，结果油门又给我罢工了。当时车流挺大的，周围都是飞速行驶的车子，我的车却突然失去了动力，踩下去空空的，一点速度都加不上去。
那种感觉真是太危险了，我当时心都快跳出来了，第一反应就是赶紧打双闪，慢慢往应急车道靠。一边紧张地观察着后视镜，一边小心翼翼地把车挪到了路边，这才算是躲过一劫。要是当时反应慢一点，或者旁边有大车没注意到我，后果真是不敢想。
出了这么大的事情，我当然不能忍了。第一时间我就给厂家那边打了电话，把这个情况详细地反映了一遍，希望能给个说法，或者至少给个解决方案。可没想到，这电话打出去以后，就跟石沉大海一样，一点音讯都没有。
我等啊等啊，足足等了三个月，才有个所谓的专家给我回了个电话。结果呢，电话里头来回说了半天，也问了我一大堆问题，可到就是没给我任何明确的答复，更别提什么解决办法了，感觉就像是在敷衍我。
厂家那边指望不上，我又把车开到了4S店，想着他们专业点总能搞定吧。结果4S店的师傅们也查了半天，最后告诉我他们也没办法修好，搞得我真是哭笑不得，也特别失望，觉得这问题难道就没办法了吗。
就在我快要放弃的时候，一个朋友给我推荐了一个路边的小修理厂。抱着试试看的心态，我把车开过去让那里的师傅看看。结果你猜怎么着？那个修理厂的老师傅，就是拿着一把钳子，三下五除二地，很利索地就把油门脱钩的问题给彻底解决了。
我看着他操作，感觉就好像是很简单的一个事情，但那些大厂专家和4S店却都束手无策，这对比真的挺大的。从那以后，我的奇瑞车就再也没出过油门脱钩的毛病了，开起来也安心多了。
虽然这个大问题是解决了，但经过这么几次惊心动魄的经历，我对这辆车的信心也大不如前了。所以到了2019年，我还是决定换车了，就买了一辆大众朗逸1.4T。现在回想起来，那辆奇瑞旗云虽然让我操心了不少，但它那颗发动机确实是没得说，要不是那个油门的设计缺陷，也许它还能再多陪我几年呢。
回想起那个时候，我心里的感受就是，有些大品牌、大机构解决不了的问题，结果却让一个不起眼的小师傅，用最简单的方式就给搞定了，这事儿真是挺出乎意料的。
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