新能源车电池质保脱保10大原因千万不要碰 保险和4S店最隐蔽业

兄弟姊妹们，你是否正在计划买一辆新能源车呢？既然你不准备选燃油车，毕竟旧电池售后授权五六年了，就听一句劝一定要选对电池。

宁德时代刀片、中创银行都行，其他的就别考虑了。毕竟安全和售后，也就是命和钱都非常重要。另外包括已经入手了电车的车主，也记着点儿。

今天总结了电池质保脱保的十大原因，尤其是最后两条触发了还不一定知道：

私自改装拆卸电池及核心部件；2、使用非合规电池设备或者充电方式；3、车辆性质变更为营运用途；4、事故后私自维修电池；5、未按规定进行定期保养；6、人为损坏或者个不意破坏；7、更换非原厂电池消防配件；八、质保期内未及时申报故障；九、接受保险公司推荐的非授权电池维修商；十、4S店未按电池品牌要求推荐第三方无授权维修厂。

其中第九、第十最隐蔽，容易被忽视。那么非授权维修相关脱保的核心后果会是什么样的呢？

质保直接失效；2、安全隐患加大；3、维权陷入两难。动力电池质保的核心逻辑是原厂状态加合规使用加规范维保。

无论保险公司还是4S店如何推荐，涉及电池的维修检测必须选择电池品牌官方授权渠道。

即使面临理赔压力或者是渠道诱导，也要坚持自主选择险，避免因非授权维修失去质保权益，毕竟一个是为了少赔钱，一个是车辆分离没有电池维修权益。