根据8月3日最新消息，新款丰田HARRIER官图正式发布，对应国内车型就是丰田凌放。这款丰田新车不仅增加Night Shade黑化特别版，同时新增Leather Package配置版本，已在日本上市，售价439.67万日元起，折合人民币约18.9万元起。
丰田新款HARRIER整体设计没有进行大改，依旧延续现款城市SUV路线，没有夸张的越野套件，也没有大量硬朗线条，而是选择通过低趴车身，贯穿式尾灯搭配曲面车身，流畅车顶线，打造出类似轿跑SUV的感觉。
而丰田为了迎合年轻消费者，加入黑化套件，新增的Night Shade特别版，让丰田车标黑化，外后视镜黑化，轮圈黑化，外观装饰件黑化，同时搭配电镀格栅以及网状通风口设计，让整车显得更加运动化。
小编认为，这个变化很关键，增加黑化版本，就是为了降低年龄门槛，但黑化套件又没有改变车辆定位，还是一台偏舒适、高品质的城市SUV，而并非越野车型。
新车尺寸保持不变，长度4740mm，宽度1855mm，高度1660mm，轴距2690mm，属于中型SUV，还是五座车型，空间算不上宽敞，但日常家庭使用绝对够了。
进入车内，丰田新款HARRIER最大的升级就是配置，提供Leather Package版本，进一步强化豪华属性。
车内配备12.3英寸中控屏，HUD抬头显示，智能语音控制，Apple CarPlay和Android Auto，远程控制等，相比过去几年偏保守的车机系统，新车这次明显进行了升级。
不过小编觉得，丰田还是没有直接做到国产新能源配置水平，但至少开始补齐短板了。
丰田新款HARRIER舒适配置也从代步SUV向豪华家庭SUV靠近，配置包括方向盘加热，前排座椅通风加热，9扬声器JBL音响系统，这些配置以前更多出现在豪车品牌。
如今下放到丰田新款HARRIER，说明丰田也开始提升品牌价值。特别是座椅通风和JBL音响，能提升长途驾驶的用户体验。
安全方面，新款HARRIER搭载Toyota Safety Sense驾驶辅助系统，并进行强化，支持自适应巡航，车道保持辅助，变道辅助等，这套系统也是丰田主流车型的重要配置。
不过与国产新能源高阶智驾相比，这台丰田新车没有城市NOA，高速领航，自动泊车，说明丰田还是偏向基础辅助驾驶，未来还是需要填补这项短板。
新车2.5L混动系统依旧是最大卖点，发动机最大功率131kW，峰值扭矩221牛米，匹配CVT无级变速箱，同时还提供前驱版和E-Four四驱版，其中前电机最大功率40kW，后电机最大功率121kW，这套混动系统最大优势不是性能，而是效率。
因为日常驾驶低速靠电机，高速发动机介入，整体体验更加平顺，这也是小编认为丰田混动最大的护城河。
各位车友，你们对于这台丰田新车有什么看法，欢迎评论！
