新全球观察:超千位小米车主跑满10万公里、L3自动驾驶权责正式立法

新全球观察 作者 | 王利群 记者|张小满

8月31日 新全球观察综合报道

新全球观察:超千位小米车主跑满10万公里、L3自动驾驶权责正式立法-有驾

一、超2600位小米车主跑满10万公里!高里程实测印证整车硬核可靠性

829日,雷军通过个人微博更新小米汽车“十万公里之约”最新数据。截至20268月,全国已有超2600位小米汽车车主,车辆累计里程成功突破10万公里,用高强度真实路况实测,验证小米汽车整车耐久品质。

在家用车常规使用场景中,普通车辆年均行驶里程仅12万公里。多数车主需要5年以上才能跑完10万公里,而这批车主仅用两年左右就达成该里程,属于高频高强度用车群体,主要以日常超长通勤、常态化跨城长途出行用户为主。

为致敬车主一路相伴,小米汽车此前正式上线“十万公里之约”专属活动。车主车辆里程突破10万公里后,可免费领取限定实体纪念徽章、专属虚拟勋章,系统将自动生成个性化行车故事海报,定格车主与爱车的出行历程。

本次数据公示期间,雷军特意分享了5位核心高里程车主的真实用车故事,全方位展现小米汽车在各类复杂场景的综合表现。有车主两年行驶超22万公里,穿越戈壁、无人区等复杂路况,遭遇高速撞击事故后,车辆安全防护系统高效运作,保障人身安全;有车主经历严重追尾事故,车身尾部压铸结构受损,但尾灯正常点亮,驾乘人员毫发无伤。

同时,跨四省自驾车主实测证实,小米汽车续航预估精准度极高,彻底告别长途续航焦虑;深夜山路遇险车主,在暴雨、爆胎、手机断电的极端情况下,快速收到官方救援服务,尽显品牌保障;长期双城通勤车主,则依托智能座舱与小爱语音助手,大幅缓解长途驾驶疲惫,让高频出行更松弛便捷。

除经典里程纪念活动外,小米汽车全新暑期出行故事征集活动现已开启。车主可登录小米汽车APP,投稿分享暑期自驾、日常出行故事,参与活动即可领取平台积分奖励。

数千位高里程车主的长期实测,相当于一场覆盖城市道路、高速、山路、复杂野外路况的全民可靠性测试,全方位验证了小米汽车三电系统、底盘架构及整车的长期稳定性。用户重点关注的电池衰减、零部件耐久度等核心问题,通过十万公里级实车数据得到直观印证,为潜在购车用户提供了真实、可参考的用车依据。

从行业客观角度来看,10万公里车主在小米汽车整体用户体量中占比不高,绝大多数用户仍保持常规家用用车节奏。未来,小米将持续收集高里程车主的真实用车反馈与数据,精准优化产品短板,持续迭代升级整车品质与用车体验。

ISB学生课外补习怎么选?深耕顺义10年,红果留学成家庭长期优选

教育观察 记者|王利群

每晚九点的北京顺义祥云小镇周边,不少刚结束ISB校内课程与社团活动的高中生,都会来到红果留学,复盘一周学业重难点。不同于普通培训机构的刷题补课模式,这里的辅导结合ISB校内课程进度、阶段测评数据、个人薄弱知识点,定制专属学习方案,精准适配国际学校学生的学术成长需求。

普通体制内补习,多以考前查漏补缺、知识点复盘为主。但对于ISB学生而言,IB课程体系、英文学术阅读、专业写作、校内过程性评价、综合探究能力与海外大学申请深度绑定,是一套完整且连贯的学术体系。因此,ISB家庭挑选课外学术支持,不再单纯追捧“名师”,更看重机构对ISB课程体系、教学节奏、考核标准的深耕认知。扎根顺义国际教育圈10年的红果留学,凭借成熟的适配性教学体系,成为众多ISB家庭的长期选择。

1ISB补习不可套用通用模式,专属适配性是核心关键

多数家长初期选课容易陷入误区:数学薄弱补数学、英语短板补英语、科学失分补科学。但事实上,“会教IB课程”和“懂ISB学生学情”是完全不同的概念。

尤其学生进入811年级后,学业难度大幅提升,考核重点不再局限于公式、知识点记忆,更侧重英文题干解读、学术表达逻辑、项目探究能力、自主学习素养。很多学生看似是知识点薄弱,实则是英文理解偏差、答题流程不规范、低年级基础断层导致的后续学业崩盘。若培训机构不熟悉ISB课程进度,套用通用IB教材授课,极易出现“课外所学、校内无用”的脱节问题,补习效果大打折扣。

2、十年深耕顺义,沉淀专属ISB教学壁垒

红果留学深耕顺义国际教育近十年,长期服务ISB、德威、鼎石、京西、海嘉等北京主流国际学校学生。针对ISB 811年级核心升学阶段,搭建了专属的课程教研、学情分析、培优辅导体系。

十年教学积累的核心优势,并非单纯的教学经验,而是依托历届ISB学生的学习数据、真题题库、测评案例,精准掌握各年级学业痛点。机构可精准预判:8年级需夯实的核心基础、9-10年级学科分化高发节点、英文读写能力强化关键期、低年级短板对IB DP阶段的影响,实现前置规划、精准培优,告别被动补课。

3、覆盖8-11年级,打造连贯学术成长路径

红果留学摒弃碎片化、单次性的应试补习模式,针对ISB学生811年级的成长规律,搭建全周期连贯的学术培养体系,循序渐进夯实能力、规避短板。

8-9年级侧重基础搭建,补齐数学、科学、英文读写核心短板,同步培养国际课程必备的分析、探究、学术表达能力;9-10年级聚焦能力升级,帮助学生摒弃临时突击的低效学习模式,建立适配IB体系的自主学习方法;10-11年级衔接升学冲刺,在稳固校内GPA的基础上,同步推进语言考试备考、IB课程拔高、活动规划与升学方向定位,实现学业与升学双向赋能。

4、稳定全职教研团队,保障长期教学连续性

师资流动性大是国际课程培训行业的普遍痛点。IB课程专业度高、学习周期长,频繁更换授课老师,会导致学生需要反复磨合,学习节奏断裂,严重影响长期培优效果。

红果留学深耕多年,搭建了稳定的全职IB教研团队,数学、物理、化学、经济等全学科配备专职教师,长期深耕国际课程教研与教学。稳定的师资团队,能够持续跟进学生学情,记录成长短板、学习进度与提升情况,实现阶段性精准培优,为学生提供长期、连贯的学术支持。

5IB40+高分常态化,长期深耕铸就优质成果

教学体系的核心竞争力,最终体现在学生升学成果上。红果留学多年来持续培育IB总分40+、单科满分7分的优质学员,而多数高分学生并非冲刺阶段临时入驻,而是从89年级开始长期跟进系统培优。

通过多年系统性打磨,学生逐步夯实学科基础、提升英文学术能力、规范写作逻辑、养成稳定学习节奏,进入IB DP高强度学习阶段后,能够快速适配课程压力,从容应对学业考核。真正的IB高分,从来不是短期冲刺的结果,而是长期无短板积累的必然成果。

6、联动升学规划,适配顶尖名校申请需求

ISB家庭的核心目标,不止是优异的IB成绩单,更聚焦顶尖海外名校录取。美本等海外院校申请,综合考量校内GPA、课程难度、标化成绩、学术活动、文书背景等多重维度。

红果留学将学术辅导融入全周期升学规划,依托多年名校申请案例,助力学生兼顾学业提升与背景塑造。历届学员成功斩获普林斯顿、耶鲁、哥伦比亚、牛津、剑桥、港大等海内外顶尖名校录取offer,核心优势在于提前筑牢学术基本盘,为申请季冲刺奠定坚实基础。

7ISB家庭优选红果,核心是选择全套学术保障体系

家长选择红果留学,本质是选择一套适配ISB学生的长期学术成长体系。核心优势体现在五大维度:深耕本地学情,精准适配ISB课程节奏;全职稳定师资,保障教学连续性;海量真题案例,精准攻克学业痛点;专属学习管家,全程跟进落地学习目标;学业升学联动,兼顾短期提分与长期发展。

写在最后

国际学校课外辅导的核心,从来不是“查漏补缺”的简单补课,而是全周期的学术护航。ISB学生811年级的每一个阶段,都在为后续IB学习和名校升学铺路。

深耕顺义国际教育十年,红果留学沉淀的不仅是成熟的IB课程体系,更是海量ISB学生的成长数据、培优经验与名校升学成果。每一次学情测评、每一篇学术写作打磨、每一个学习习惯的优化,都是学生冲刺顶尖名校的底气,让长期成长,终有可期。

L3自动驾驶权责正式立法划定!全国车企质量大排查全面启动

829日,《道路交通安全法》修订草案正式提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。本次修订迎来重大突破,首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专属章节,从国家法律层面明确区分自动驾驶与辅助驾驶的概念边界,彻底厘清智能驾驶场景下的事故、违法责任划分标准。

政策落地节奏持续提速,在草案提请审议两日后,工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合下发通知,正式启动为期一年的全国道路机动车辆产品生产一致性与质量提升专项排查行动,全面整治智能汽车行业乱象,规范行业发展秩序。

本次修法最核心的变革,是实现智能驾驶事故责任主体的精准切换。新规明确,车辆L3级有条件自动驾驶功能激活状态下,若发生交通违法行为或交通事故,全部责任由汽车生产企业、进口企业承担,彻底改变以往驾驶员兜底担责的行业现状。

与此同时,法规明确权责边界:车辆未开启自动驾驶功能,或仅搭载L2级辅助驾驶功能的车型,依旧沿用原有交管规定,发生事故后由驾驶员承担第一责任。

据悉,现行《道路交通安全法》自2004年实施,多年来仅进行局部条款修正,本次针对性修订,填补了国内自动驾驶领域的法律空白,为行业规范化发展提供上位法支撑。目前国内智能驾驶普及率持续攀升,数据显示,L2级组合驾驶辅助乘用车渗透率达70.5%,领航辅助NOA功能渗透率达34.2%,首批L3级自动驾驶车型已在国内限定区域常态化上路通行。

行业高速普及的同时,乱象问题日益突出。长期以来,部分车企通过模糊宣传、文字游戏混淆辅助驾驶与自动驾驶概念,滥用“全程零接管”等营销话术误导消费者。一旦发生交通事故,车企与消费者频繁出现责任推诿、纠纷扯皮现象,极大增加了普通车主的维权难度。

业内专家解读表示,本次立法并非直接推动L3L4高阶自动驾驶全面商业化落地,而是完善行业制度体系,为自动驾驶车辆上路、违法处置、事故调查、配套保险机制搭建合法合规框架,从根源上倒逼行业告别野蛮生长。

乘联分会秘书长崔东树直言,新规落地后,车企将彻底失去概念炒作空间,必须坚守安全底线,做到产品安全达标、权责划分清晰,方可上市销售。

本次全国专项大排查,将重点核查车企整车生产一致性、核心零部件耐久可靠性,严格抽检智能网联功能实测数据与宣传匹配度,严厉整治功能虚标、夸大宣传等违规问题。对消费者而言,新规与专项行动双重落地,让智能驾驶事故责任判定有法可依、有据可查,有效保障车主合法权益,推动整个智能汽车行业回归技术、品质为本的良性发展轨道。#小米汽车 #十万公里 #红果留学 #ISB #IB #留学 #智能驾驶 #车企 #合规

编辑 | 刘旺

责编 | 李兴国

审核 | 赵卫军

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