自动挡车从P挡挂入D挡时，车身为什么会闯动一下？

不知道你注意过没有，很多自动挡车，在停车后（比如等红灯）从P挡或N挡挂入D挡的瞬间，车身会“咯噔”一下，明显往前闯动。这是不是变速箱有问题？其实，大部分情况下，这是个正常现象，原因出在 “驻车锁止机构” 上。

当你挂入P挡时，变速箱里会有一个小钩子（学名叫“驻车棘爪”）卡进一个齿轮里，把输出轴锁死，防止车辆移动。这个锁止过程是纯机械的。如果你的车停的地方不是绝对水平，哪怕只有一点点坡度，车身重量就会让这个锁止机构承受着一定的应力，处于一种“较着劲”的状态。

当你再次启动车辆，踩住刹车从P挡拉向D挡时，这个锁止钩子会被释放。在释放的瞬间，车身的这个应力会突然得到释放，就会导致整车轻微地前后晃动一下，感觉就像“闯动”。在坡道上，这种感觉尤其明显。

怎么减少或避免这种闯动呢？ 有个标准的停车步骤可以帮你：

踩刹车停稳车。

挂入N挡（空挡）。

拉紧手刹（电子手刹的直接扣起）。这时候，让手刹来固定车辆。

松开脚刹，你会感觉车身可能会因为手刹的作用微微下沉一下，释放掉应力。

最后，再踩下脚刹，挂入P挡熄火。

这样操作，车辆的制动力由手刹承担，P挡的锁止钩子就不再“吃劲”了。下次启动时，从P挡挂出来就会平顺很多，几乎没有闯动。这个小习惯，还能保护变速箱的驻车机构，减少磨损，让你的换挡手感更高级。