大唐这配置,30万真拦不住啊?最近朋友圈刷屏的都是“大唐”有多狠,说啥纯电能飙420公里、四个零重力座椅坐着爽翻天、芯片还秒杀U8L。
听着就心动,我忍不住跑去比亚迪官网翻了个底朝天,又找店里销售聊了聊,还刷了懂车帝和易车的实测视频,结果发现网上那些说法传得有点离谱。但车本身真不虚。
先说续航这事儿。纯电版唐L EV确实能跑到挺远的,官网数据最高670公里那款长续航版很扎实。可插混版DM那边,最高纯电也就215公里左右?哪来的420公里?
工信部申报表里压根没这个数字,纯属网友脑补出来的。实际用车,插混版200多公里的纯电够日常通勤,综合续航轻松破千。家用完全不慌。零重力座椅也别全信传的四个。
真有零重力模式的,主要在前排和第二排那两个独立座椅上,腿托一放平,躺着跟沙发似的。第二排坐着最舒服。第三排还是普通电动调节座椅,空间够用但没那么夸张的零重力。
六座布局的时候,二排那俩位子确实是全车最爽的点,带加热通风按摩。长途带老人小孩都不遭罪。
智能芯片方面,唐L用的是英伟达Orin-X,算力稳,配上激光雷达和一堆传感器。高阶智驾玩得转。
网上说比U8L先进啥的,其实U8L自己都没官宣过制程,唐L这套就是实打实的254TOPS级别,城市高快领航、泊车都靠谱。日常够用不吹牛。
顶配价格官网摆在那儿清清楚楚:28.98万就能拿下六座四驱旗舰版,云辇-A、智能底盘、激光雷达、丹拿音响、双层隔音玻璃。全都有。
没听说谁加价到35万,经销商也老实按指导价卖。交车记录一大把。配置这么厚道,价格还亲民,确实不靠嘴炮。全凭真材实料说话。说白了,网上传得神乎其神。
实际拿到手的唐L就是一台配置拉满、价格实在的家庭大七座。续航够用、座椅舒服、智能不拉胯,开出去不丢人。还实惠。比亚迪这回真把“划时代”玩明白了,不用吹。
数据和实车自己证明就行。
全部评论 (0)