蔚来又推出了一款限量特别版车型。
萤火虫“心海长夏”特别版正式上市，售价为13.58万元，全国限量666台。如果选择BaaS电池租用服务，购车价格可以降至9.58万元。对于一台主打城市出行的纯电小车来说，这个版本最明显的变化并不是动力或者续航能力上的提升，而是整套内外的设计被重新包装起来之后所形成的夏日气息。
目前蔚来有三条产品线。蔚来品牌依然占据高端市场，乐道主要面向更加主流的家庭用户，萤火虫则将重点放在智能电动高端小车上。萤火虫车身尺寸较小但是仍然具有了蔚来比较明显的换电能力，这是它和许多同级纯电小车拉开差距的地方。
从外观上来说特别版用了风轻蓝颜色的车身以及长夏海岸的主题内饰。设计灵感来自南意海岸的经典假日风格，车内加入了cabana条纹装饰。白色的多辐条轮毂也做了专门的调整，蓝色、白色和条纹元素搭配在一起，并没有过分强调所谓的“限量版”标识，整体上更像是一台有度假氛围的小车。
这种思路在新能源车型中并不算常见。很多车型的特别版，仅仅是更换了车漆、添加了标识或者是对几个装饰做了改动。萤火虫“心海长夏”特别版把重点放在色彩和生活感上，试图让车辆不只是一个代步工具，也具有更加鲜明的个性。
内饰以浅米色为主调配色加日光橙点缀，用在方向盘、座椅细节、背夹、门板及车机界面等地方。浅米色座椅表面运用了波光缎纹绣和热压印工艺进行处理，脚垫则采用cabana条纹设计来与车身外观呼应。坐进车内之后视觉中心就不是单纯的大型屏幕，而是在整个配色和材质上产生变化所营造出的氛围感。
特别版基本上与高配版本相等。车辆长4003mm、宽1781mm、高1557mm，轴距为2615 mm。虽然车身长度只有4米左右，但是轴距表现并不局促，已经接近车长4561毫米的大众朗逸。对于一辆尺寸较小的车型来说，这样的空间布局可以改善后排乘坐体验。
储物能力也没有被车身尺寸所限制。萤火虫提供92升前备厢和335升后备厢，在第二排座椅放倒后可以达到最大装载空间为1253升左右。“心海长夏”特别版以及2026款其他版本都采用的是后置单电机布局，CLTC纯电续航里程为420公里，电池容量是42.1千瓦时。按照这个续航水平来使用的话，在城市上下班、日常接送等场景下是可以做到的，并且不需要担心没有覆盖到所有的使用情况。
动力系统对特别版并没有做大的改动。
萤火虫“心海长夏”特别版以及2026款其他版本，均采用后置单电机布局，CLTC纯电续航为420公里，搭载42.1千瓦时电池。车辆百公里耗电量为10.9千瓦时。由于车身较小、设计合理，在能耗方面具有一定优势。更重要的是它支持蔚来换电体系。没有固定的充电条件或者经常需要快速补能的用户，使用换电能力依然是萤火虫区别于普通纯电小车的一项关键配置。
智能驾驶同样给特别版配备了全部的功能，全速自适应巡航、540度全景影像、自动泊车入位、自动变道辅助和高速领航等功能都可以实现。小车不等于只能满足基本的代步需求，萤火虫在智能配置上的覆盖范围比传统的入门级小车更广。
安全表现也是它的一项重要卖点。萤火虫获得Euro NCAP五星认证、C-NCAP五星认证和C-IASI全优评级，在中欧相关的安全评价上取得了较好的成绩。小型车的车身尺寸较小，消费者对它的安全性存在一定的担忧，但是这些测试结果表明萤火虫并没有因为车身小而简化了在安全结构和防护方面的设计。
综上所述，“心海长夏”特别版的价值在于它没有把重点放在更强的动力或者更长的续航上，而是通过限定数量、专属配色、主题内饰等方式来加强车型个性化的表达。另外换电、高阶智驾等配置也比较多，在安全评价方面也有较多的评价内容。
13.58万元的价格，666台的限量规模，加上BaaS方案下9.58万元的购车门槛，最终是否可以吸引消费者看的是用户的重视程度。对于追求灵活通勤、又不想车子千篇一律的人来说，“心海长夏”特别版给它提供了一个有风格的选择。
