MINI以小见称，V8发动机以大排量大马力见称，有想过有朝一日两者会结合？想想都觉得疯！
这台叫VINI V8 MINI，底子是R56 Cooper S。原本是个前驱小钢炮，结果英国ED Motorsport和Powerflex联手，花了四年时间，硬是把宝马E92 M3那台S65 4.0L自吸V8给移植进去了。没错，就是那台红线8400转、声浪能当歌听的S65。
你想想这工程难度。MINI机舱才多大？施工团队把原厂机舱全掏空，减震塔顶钣金重构，S65纵着塞进去，连空滤都高过机舱盖了。防火墙切了，中央底板重做，传动轴硬是从车头拉到车尾。前驱改后驱，车身刚性扛不住怎么办？直接焊了一套八点式不锈钢防滚架，整车抗扭刚性提升220%。听着像不像造赛车？
后桥更有意思，直接移植了斯巴鲁WRX STI的机械式限滑差速器。一台MINI，心脏是宝马的，后桥是斯巴鲁的，英国人造的。这台车把“缝合怪”三个字玩成了艺术。
动力420千瓦，约570匹，配七速M-DCT双离合。车长才3.7米，前后配重52:48。短轴距加宽轮距，低速灵活高速稳。底盘全套竞技件：Bilstein三向可调、Alcon多活塞刹车、Toyo R888R半热熔胎。车内防滚架、Cobra桶椅、AIM赛车仪表、液压手刹，舒适配置全拆，空调都没了。
最狠的是，这车合法上路。
一台MINI，V8，后驱，合法上路。你说这是疯狂还是浪漫？评论区聊。
#MINI改装 #发动机移植 #改装案例
