你听说了吗？8月3日，腾势把全新中大型纯电轿跑Z9S正式放到了预售台前。它的后缀S代表Super，与腾势Z9并列成9系的双子星，主打悦己化运动豪华。
总共三款：闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型，预售价区间在31.98万到38.98万之间。
尊荣型的单电机后驱，CLTC续航920km，标配整体式后轮转向、云辇‑A空气悬架、天神之眼5.0智驾、17.3英寸中控屏，以及第二代刀片闪充电池。底盘和智驾配置都到位，日常家用也没问题。
旗舰型续航1100km，基于尊荣型基础上加上电动前备厢，是长续航版本，续航水平在同级中属于顶尖。
易三方闪充性能型，配三电机四驱，综合功率890kW，1210PS，0-100加速2.68秒，最高时速250km/h，续航780km。还升级了分体式后轮转向、主动电动升降尾翼、Diva智能伙伴、15.6英寸生态屏，主打极致性能体验。其实按我看，尊荣型就够日常用。
腾势Z9S采用“优雅之势”设计语言，放弃传统商务轿车的厚重感，转向低趴的运动轿跑风格。车身长5090×宽1980×高1490/1510mm，轴距3025mm。比Z9短了145mm，轴距短了100mm，但3025mm的轴距仍让后排空间宽敞。
外观配备双星冕流星分体大灯、贯穿流星尾灯、无框车门、半隐藏门把手；性能版还配自动升降电动尾翼。提供晨曦紫等7种车漆，内饰有云烟紫、霜瓷白、青岚灰三种轻奢配色，座舱大面积Nappa真皮包覆，车顶集成激光雷达，兼顾智驾硬件与美感。轮毂可选19英寸或20英寸，前245、后275宽胎，强调运动气质。
动力、续航与补能这块，分三种组合。单电机版本（尊荣/旗舰）峰值370kW；闪充尊荣续航920km，闪充旗舰1100km。易三方闪充性能型为三电机四驱，综合890kW、1210PS，0-1002.68秒，最高250km/h，续航780km。补能是Z9S的一大亮点，官方称9分钟充满、5分钟快充即可充满，寒冷环境下在-30℃时多耗时也只有3分钟。全国超过7000座闪充站，缓解充能焦虑。
底盘方面，全系标配云辇‑A智能空气悬架+路面预瞄2.0；后轮转向全系标配，普通版本为整体式，顶配性能版升级为±5°分体式，最小转弯半径4.75米，支持圆规掉头、蟹行、易三方泊车和新手漂移模式，大车也能像小车一样灵活。车身用材方面高强度钢+铝合金占比91.1%，9个安全气囊，按C‑NCAP五星标准设计；干湿路面双移线避险测试成绩出色，具备弯道爆胎稳定控制和高速防侧翻等功能。
座舱定位科技豪华，前排双零重力座椅，后排宽奢中央扶手、多向可调后排座椅，长途坐起来也舒适。屏幕方面，普通版配17.3英寸中控屏，性能版则是15.6英寸生态中控大屏。天神之眼5.0高阶智驾系统全系标配，激光雷达+多传感器融合，覆盖高速与城区全场景。全球首发落地的Apple CarPlay小窗模式也在这里，Diva和迪迪虾两套AI伙伴融入腾势生态，一机多模态交互。
这辆车以31.98‑38.98万的预售定价，把1100km超长续航、2.68秒超跑级加速、云辇‑A空气悬架、后轮转向、天神之眼5.0智驾一并带到30-40万区间。它不再只服务于传统商务，而是给追求性能、颜值、智能豪华的悦己用户一个选择——日常家用也能跑得畅快，驾控乐趣也不缺。上市后的走向，或许会是谁与它正面较量，你也在不经意间被它吸引了吗？到底谁能在这辆车里，既找回日常的从容，又不放过驾控的快感？
