大众ID.Era 9X面向市场，其外观设计于今年1月正式发布。然而，此前量产车型的内饰仅在宣传视频中以测试阶段的画面短暂亮相。如今，这款六座车型的全套内饰图片终于公开。值得一提的是，这款SUV源自去年发布的ID.Era概念车。不出所料，国内市场将销售由上汽大众合资公司在本地生产的车型。
ID.Era 9X 采用时尚的双仪表盘设计，每个仪表盘都配备一块 15.6 寸的触摸屏。后排乘客还拥有一个安装在车顶的 21.4 寸平板电脑。驾驶员前方安装了一块窄屏幕，这意味着抬头显示器主要用作仪表盘。
中央通道配备两个无线充电板和一对外露式杯架，变速箱则通过方向盘上的换挡拨片进行控制。此外，通道内可能还内置了加热和制冷装置。最后，后门饰板上集成了触控板。
大众 ID.Era 9X 的外观设计亮点包括流畅的车头线条、贯穿式 LED 日间行车灯、垂直排列的前大灯和额外的 LED 灯组、隐藏式门把手以及一体式前大灯。可选配置还包括带有挡风玻璃上方激光雷达传感器的自动驾驶系统。
这款全新SUV的长宽高分别为 5,207 毫米、1,997 毫米和 1,810 毫米，轴距为 3,070 毫米。轮毂尺寸可选 20 寸或 21 寸。大众 ID.Era 9X 是一款串联式混合动力车型。其动力系统包含一台 1.5 升涡轮增压汽油发动机，可输出 143 马力，并兼作发电机。
这款SUV将提供后轮驱动和四轮驱动两种版本。后轮驱动版本配备一台 299 马力的电动机。初步数据显示，这款 SUV 将提供 51.1 千瓦时或 65.2 千瓦时的电池容量。根据 WLTC 测试标准，后轮驱动混合动力车型纯电续航里程分别为 267 公里和 340 公里。
全轮驱动的ID.Era 9X搭载两台电机，总输出功率达517马力。该车型配备顶级电池（容量同样为65.2千瓦时），纯电模式下续航里程可达321公里（同样基于WLTC测试标准）。厂商官方宣称，根据更为乐观的CLTC测试标准，纯电模式下的最大续航里程超过400公里。
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