随着2025年12月国内大型SUV销量数据的公布,这一细分市场的竞争格局已发生明显变化。榜单显示,自主品牌新能源车型整体崛起,前十三名全部由国产新能源车型占据,过去多年在该领域持续领先的外资燃油车已不再占据优势。曾经长期位居榜单前列的奔驰GLS本月跌至第14位,宝马X7则排在第18位。
数据显示,本月共有37款车型进入榜单,其中13款月销量突破千辆。蔚来ES8表现亮眼,以超过2万辆的成绩位居第一;问界M9和问界M8紧随其后,月销量分别为9219辆和1.62万辆。ZEEKR 9X、腾势N8L均进入前五。风云T11、智己LS9、乐道L90、领克900以及岚图泰山等国产新能源车型也跻身前十,外资品牌中销量最高的奔驰GLS为744辆。
具体来看,蔚来ES8本月实现了对问界M8等明星车型的反超,成为榜单最大亮点;腾势N8L首次闯入前五;风云T11、智己LS9、乐道L90的销量均超过4千辆,领克300与岚图泰山在3千辆以上;理想L9保持2千多辆的成绩,腾势N9、猛士M817等车型稳定在榜单前十五名区间。相比之下,奔驰GLS的销量明显下滑。
其他车型中,深蓝S09、仰望U8表现稳定,宝马X7和雷克萨斯LX月销量在400余辆左右,迈巴赫GLS略超百辆。领航员、猛士M817、宝马部分车型月销量仅几十辆。红旗国耀排在第34位,太浩、远航H8、育空等车型销量持续下探,12月均为个位数。这一趋势反映出在电动化转型加速的背景下,传统燃油大型SUV的市场竞争力正逐步减弱。
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