继今年1月和7月先后完成Model 3后轮驱动版、长续航全轮驱动版的车型改款后，特斯拉中国于8月12日直接推出Model 3长续航后轮驱动版及高性能全轮驱动版两款新车，这标志着该车的四款车型均已完成续航升级。
特斯拉中国官网显示，Model 3长续航后轮驱动版售价26.95万元，预计将于9月交付。该车搭载LG新能源的78.4度三元锂电池，标配18英寸轮毂的CLTC续航里程达到830公里，成为Model 3上市以来续航最长的版本。
新款长续航后轮驱动版Model 3也是自2020年6月底推出2020款车型后，时隔五年重新上市。
尽管售价提高3.4万元，但长续航版车型的续航也较后轮驱动版的634公里大幅提升。同时，新车的电机峰值功率从194千瓦增至225千瓦，零百加速从6.1秒提升至5.2秒。
上市时间已超过15个月的2024款高性能全轮驱动版Model 3也迎来改款，新车售价保持33.95万元不变，续航里程由623公里增至647公里。
新款高性能版Model 3搭载了新一代高性能动力总成，在峰值输出功率和总马力由2024款车型的343千瓦/466马力降至338千瓦/460马力的情况下，维持了3.1秒的零百加速。
另外，新款高性能版Model 3拥有重新设计的独特外观，包括前后包围、后扩散器和碳纤维扰流板；赛道模式V3还可根据个人偏好自定义前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置；全新前排座椅在进一步提升支撑性的同时，也兼具通风和加热功能。
不过，该车下单后预计的交付日期增至3～5周，高于后轮驱动版、长续航全轮驱动版的1～3周。
根据工信部网站上周五发布的第398批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示，新款Model 3还新增选装前保险杠处摄像头及黑色车外标识，后者包括黑色的车头特斯拉Logo、车尾特斯拉中英文及Model 3+标识。
Model 3长续航后轮驱动版启动交付后，有望进一步提升该车在中国20万元以上纯电轿车市场的竞争力。自去年12月以来，Model 3的中国零售销量已连续8个月被小米SU7超过。
与续航同为830公里的小米SU7 Pro版车型相比，Model 3长续航后轮驱动版的售价高出2.36万元，但更快的交付时间可能会影响消费者的购车决策。
小米汽车官网显示，SU7三个版本锁单后预计的最快交付周期均在30周以上，Pro版最快36～39周提车。
为了进一步提振销量，特斯拉中国还对除高性能版Model 3之外的其他三款车型在8000元保险补贴、5年零息等购车权益的基础上，推出“智能辅助驾驶”软件包限时免费转移政策，有效期至8月底结束。
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