我之前挑家用SUV的时候, 把市面上好几款热门车都拿出来比了一圈, 结果最后还是定了瑞虎8L, 这车开了一年多下来, 讲真, 在十五万这个价位里, 它真是挺能打的, 感觉钱花得特别值。
这车的轴距有2770毫米, 轴距就是指车子前后车轮中间的距离, 它直接决定了车里空间大不大, 瑞虎8L这个长度, 带来的空间表现确实让我挺满意的。就说我吧, 一米八的个子, 坐前排头部还有一拳半的空余, 一点不压抑。
后排坐着我家大人, 腿能伸开, 甚至轻松跷个二郎腿都没问题, 中间地板几乎是平的, 所以就算坐满三个人, 也不会觉得谁被挤得慌, 大家都能找到舒服的姿势, 长途坐着也不会太累。
车子中间的扶手箱设计得挺巧的, 能放两瓶矿泉水进去, 这在夏天或者路上口渴的时候, 用起来特别方便。后备箱平时放放菜, 装些日常用品绰绰有余, 到了周末带孩子出去玩, 像是露营啥的, 把后排座椅放平了, 嘿, 那简直了, 婴儿车, 帐篷, 烧烤架, 甚至大包小包的行李, 全都能塞进去, 感觉就像把家里小储物间搬走了, 特别实用, 真的给家庭出行省了不少心。
这车的动力系统是2.0T鲲鹏发动机配上8AT变速箱, 听着有点专业, 简单说就是发动机排量两升, 带涡轮增压, 马力挺足的, 配的这个8AT变速箱呢, 换挡特别顺滑, 基本感觉不到顿挫, 起步的时候油门响应很快, 轻轻松松就跑起来了。
尤其在高速上超车, 只要稍微给点油, 动力马上就跟上来了, 一点都不拖泥带水, 超车动作干脆利落。哪怕满载着一家人出门旅行, 遇到长上坡或者崎岖的山路, 它也一点不费劲, 稳稳当当的就爬上去了, 给人的感觉就是动力储备很足, 开着特别有底气。
油耗方面更是让我挺惊喜的, 比我预期的要低不少。平时在市里开, 碰上早晚高峰堵车走走停停的, 油耗差不多就在9个油左右浮动。要是跑高速, 比如定速巡航的时候, 油耗那可就省多了, 基本能到6个半油左右, 有时候路况特别好还能再低一点。
而且它吃的是92号汽油, 不挑油品, 这样长期开下来, 光是油钱就能省下不少, 算是一笔不小的开支呢, 让人用着特别省心。
车子里面摸得到的地方, 很多都用了软软的材料包着, 不像有些车硬邦邦的塑料感, 瑞虎8L这样摸起来很有质感, 看着也舒服。中控台上那两块12.3英寸的大屏幕连在一起, 看起来科技感十足, 用起来也挺流畅的, 触控反应不慢, 连接手机的CarPlay功能也一直很稳定, 无论是看导航指路, 还是听自己喜欢的音乐, 都特别方便, 基本没出过啥问题, 路上开车心情都会好很多。
在安全方面, 这辆车也做得挺到位的。车身结构用了很高比例的高强度钢材, 差不多有八成五都是这种特别结实的钢材, 意思就是车身特别硬朗, 抗撞击能力强, 能在一定程度上保护车里的人员安全。
它还有L2级别的辅助驾驶功能, 听起来可能有点专业, 其实就是车子能帮你控制方向, 保持车距, 在高速上开长途的时候, 真的能让司机轻松很多, 没那么累, 大大减轻了驾驶负担。
带上家里人一块儿出去玩, 也能让人心里踏实好多, 感觉安全感挺足的。
当然, 车子嘛, 肯定不是十全十美的, 也有些小地方我觉得可以再改进一下。比如那个隐藏式的门把手, 冬天要是特别冷, 有时候就会冻住, 弹不出来, 每次得提前热车或者手动抠一下才行, 有点小麻烦。
然后就是速度上了120迈以后, 轮胎噪音和风噪就会稍微大一点, 倒也不是不能接受, 但能更安静点当然更好。还有就是车机系统, 偶尔会遇到反应慢半拍的情况, 点一下要等一会儿才有反应, 不过大部分时间还是挺正常的。
不过对我来说, 这些小毛病并不会太影响日常使用, 毕竟作为一辆家用SUV, 它在空间、动力、油耗还有安全这些关键点上, 平衡得特别好, 日常上下班开着舒服, 全家出去玩也完全能hold住, 用下来感觉是辆挺靠谱的家庭用车。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）