你知道吗，7月的电车销量榜一更新，10万内的对决突然热闹起来。银河星愿夺冠，卖了32306台，定价在6.48万‑9.88万之间；第二名是零跑A10，卖了26424台，定价6.58万‑8.68万。很多打算买平价电车的人，往往在这两台之间犹豫不决。
以走量的版本来讲，银河星愿26款410公里向往版，官方价7.18万。补贴方面最多能给到3000元，旧车置换能抵扣10000，旧车报废补贴还可能再高，最高可以到11256。普通置换下裸车价是6.18万。再算上半数的购置税，第一年保险4200，上牌杂费500，整套落地差不多69800。零跑A10选2026款403公里舒享版，官方价6.58万，厂家没有统一补贴，优惠多少全看门店谈。谈不到优惠时裸车65800，按全算落地大概73900；若谈下来再给3千优惠，裸车62800，落地能来到70600，和星愿的价位拉得很近。
两台车子的外形完全不走同路。银河星愿更像两厢小车，线条紧凑，前脸没什么花哨，大灯圆润，车尾短小灵巧，窄窄的车位也省心。零跑A10像是小型SUV，车身高一点，前脸是一条贯穿灯带，很多人都叫它“笑脸灯”；车尾一体式尾灯呼应前脸，车身包围用不少黑色塑料件，SUV气质十足。轮胎也不一样，星愿向往版是205/60 R16，A10舒享版原厂18英寸轮毂，规格215/50 R18，后者胎面更宽，在低速抓地力上有点优势。
车身尺寸方面，星愿长4135、宽1805、高1570mm，轴距2650mm，5门5座。后备厢常规容积375升，放倒后扩展到1320升，还带有一个70升前备箱，零碎小物都能往前备箱里塞。A10长4270、宽1810、高1635mm，轴距2605mm。车身略长，轴距却短一点，常规后备厢602升，放倒后最大1549升，没有前备箱。日常家用放大件行李，A10占优势；杂物分门别类，星愿的前备箱还能把杂物和乘坐区分开，车厢不会乱。
底盘上也有明显差别，星愿是前麦弗逊独立+后多连杆独立，后置后驱。过坑洼路面时后段能收回来，烂路上稳定性好不少。A10是前麦弗逊独立+后扭力梁，前置前驱，结构简单，后期配件便宜，减速带和坑洼时的颠簸会直接传到车厢，长期跑乡道时后段弹跳感明显。要是经常走平整的城市路面，扭力梁也能胜任，后期维修成本不会太高。
动力这套硬件，星愿搭载85千瓦电机，折算116马力，峰值扭矩150牛米。电池是40.16度的宁德时代磷酸铁锂，液冷温控，30%到80%快充需要21分钟。A10 403舒享版是70千瓦电机，95马力，峰值扭矩同样150牛米。电池39.8度，风冷散热，30%‑80%快充30分钟，没有液冷系统。冬天低温或夏天长时间高速，风冷容量不足导致续航缩水，星愿的液冷系统一年四季稳定性更强。
实际日常续航官方标称是CLTC。市区慢行两台差距不大：星愿在空调开启、日常工况下百公里电耗大多11‑12.5度，410公里标称下实际能跑到350‑370左右；100公里以上高速时，电耗上扬，达成率多在65%‑70%。A10市区电耗在10.7‑12度区间，城里代步续航靠得住；高速上续航会掉得更快，风冷电池长时间高速散热跟不上。没固定充电桩的情况下，星愿的补能速度和液冷更占上风；家里若有充电桩，日常代步，二者续航差距几乎感受不到。
在车机体验上，零跑A10舒享版靠一套8155P芯片、14.6英寸大屏和360全景影像占优。星愿向往版没有给出具体的芯片型号，只写着车规级芯片，屏幕更小，影像功能也少，车机操作够用但花哨功能不多。对经常走窄路、老旧小区倒车的人来说，A10的影像确实省心不少。
质保方面两者差别也不大。星愿的整车质保4年或15万公里，首任车主6年或15万公里。A10则是整车4年或12万公里，首任车主终身质保（有免责条款）。
电车日常维保本就低，没机油机滤要换，三电系统基本不需要维护，偶尔检查底盘连接件和小件是否生锈松动就可以。真出毛病，市面上的配件价格也不贵。
如果你常跑短途、高速充电点不稳定，且更在意电池一年四季的稳定性，银河星愿会更合适；如果你更多在城里跑、家里有充电桩、需要装载空间、倒车环境常糟糕一点，零跑A10也更顺手。没有一台车能在每个点上都拔尖，按你日常的出行习惯来选，或许才不会添上后悔的铰链。
