埃尚A100C将于10月21日上市。
埃尚是广西汽车集团旗下柳州五菱新能源汽车有限公司进军乘用车市场的新品牌,A100C为该品牌首款车型,定位纯电动微型车。该车采用3门4座车身结构,车身长度3285毫米,轴距1980毫米,搭载17.65千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC续航220公里,提供7种外观配色。
车身尺寸数据为长3285毫米、宽1708毫米、高1550毫米,轴距1980毫米,整备质量890公斤。3285毫米的车身长度和1980毫米的轴距在微型车中属于常规水平,略大于五菱宏光MINIEV(长2920毫米、轴距1940毫米),但小于长安Lumin(长3270毫米、轴距2050毫米)。
4座布局是埃尚A100C的差异化配置。
多数微型电动车采用2座或2+2式座椅布局,后排空间局促,埃尚A100C的4座设计意味着后排可容纳2名成年乘客,适合小家庭或多人短途出行场景。1980毫米的轴距能够为后排提供基本的腿部空间,但受限于微型车定位,舒适性无法与紧凑型车相比。车辆采用3门设计,前排为常规侧开门,后排乘客需通过前排座椅前倾进入,便利性不如5门车型。
动力系统搭载单电机,最大功率35千瓦,峰值扭矩83牛·米,最高车速101公里/小时。35千瓦的功率输出在微型车中属于入门水平,主要满足城市低速代步需求,高速超车能力有限。最高车速101公里/小时的设定符合微型车的使用场景定位,不适合长途高速行驶。
电池配置方面,埃尚A100C匹配国轩高科提供的磷酸铁锂电池,电池容量17.65千瓦时,CLTC工况续航220公里。220公里的续航能够满足城市通勤和近郊短途出行需求,如果日均行驶30公里,一周充电一次即可。17.65千瓦时的电池容量较小,充电时间相对较短,使用家用220伏电源慢充预计4至6小时可充满。磷酸铁锂电池在低温环境下续航衰减明显,北方冬季实际续航可能降低至150至170公里。
外观设计采用小巧圆润造型,前脸配备双圆形风格前灯组,充电接口位于右前翼子板区域,配备传统造型车门外拉手。车身提供紫色、白色、粉色、银色、黄色、青色和黑色7种外观配色,色彩方案面向年轻用户群体和女性消费者。
市场定位方面,埃尚A100C属于纯电动微型车市场。该细分市场在新能源车中属于热门品类,但销量分布呈现明显的两极分化特征。根据9月销量数据,微型电动车销量榜前四名车型月销量均超过1万辆,包括五菱宏光MINIEV、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等,其他车型销量普遍在千辆以下。头部品牌依靠品牌认知度、渠道网络和用户口碑占据主导地位,新进入者面临较大竞争压力。
埃尚品牌作为五菱新能源子品牌,能够借助五菱在微型车市场的制造经验和渠道资源,但作为全新独立品牌,品牌认知度和用户信任需要时间积累。五菱宏光MINIEV累计销量已超过百万辆,在微型车市场建立了价格标杆和用户口碑,埃尚A100C需要通过差异化定位或价格优势打开市场。
场景适配分析上,埃尚A100C的220公里续航和4座布局,适合城市通勤、接送孩子、短途买菜等日常代步场景。890公斤的整备质量和35千瓦的电机功率,使其在城市拥堵路段的起步响应和低速灵活性表现尚可,但不适合高速长途或山区道路行驶。3门4座设计在便利性上不如5门车型,后排乘客上下车需要前排座椅配合,但相比2座车型能够满足多人出行需求。17.65千瓦时的小容量电池在充电便利性上有优势,适合没有固定充电桩、依靠公共充电桩或家用插座充电的用户。
埃尚A100C作为全新品牌的首款车型,以4座微型车和220公里续航切入市场,面对五菱宏光MINIEV等头部车型的竞争,最终市场表现将取决于价格策略和渠道布局。10月21日上市后的定价区间和配置分布是关键,微型车市场用户对价格敏感度高,是否能够在5万元以下区间形成竞争力还需观察。
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