我国汽车经历了轿车SUV和MPV后，或许旅行车又会火

旅行国在国外是一个比较成熟的多功能车型，因为它既有轿车的操控感，又有较大的内部使用空间，而且车型也没大非常的方便。当然国内车友不喜欢他的原因也有，通过性不如SUV，空间又不如MPV，所以感觉旅行车很鸡肋，当然更大的原因是比同级别的轿车要贵一些。

国内汽车文化也是从轿车开始，又到SUV车型，后来二胎的放开以及轿车和SUV车型的饱和，MPV车型又成了一个热销车型。现在MPV车型也已经过了热度的高潮期了，估计以后或许旅行车又成为热卖的车型。

从去年开始，很多车企又陆续的开始售出自己品牌旗下的旅行车型。问题是现在新能源电动车也开始推出旅行版本了，2 月 20 日消息，大众汽车集团今天宣布在其 ID 系列纯电动汽车阵容中新增一款车型 ——ID.7 Tourer。这是一款基于 ID.7 轿车打造的旅行版车型，拥有更大的载货空间和更长的续航里程，专为欧洲市场打造，预售即将开启。虽然是为欧洲市场打造，我感觉旅行车的春天马上就要到来了。

还有去年大众推出的新款的帕萨特的旅行版本，斯柯达速派的旅行版本，近日斯柯达明锐的RS旅行版本。

也有宝马五系的纯电智能旅行版本，还有丰田卡罗拉的旅行版本，更有沃尔沃V90以及V60的一直在售的旅行版本。奔驰奥迪也都有自己的旅行版本的车型。但是在国内都慢慢的消失了。

其实在国内也推出过旅行版本的车型，像一汽大众的蔚揽，还有上汽大众的朗行，其实朗行更像一个大两厢车，国产的五菱宝骏也有旅行版本的车型，但是最终都是因为销量不佳而慢慢退出市场。

但是从去年下半年感觉国内的旅行车市场有点萌动的样子，或许下一个热卖的车型会是旅行车。大家对旅行车有什么看法欢迎在评论区打出来，我们一起来聊。