当所有车企都想当“哥哥”,零跑只想做个没有感情的工具

讲真,每次看到零跑这种车企发新车,我都有种围观大型行为艺术的感觉。最近这个零跑C10,号称是“为家庭打造的全能型SUV,没有明显短板”,这话说得,就像一个学霸在考试后说自己“发挥稳定,没有偏科”,听起来毫无破绽,但你总觉得这背后憋着点什么坏。

当所有车企都想当“哥哥”,零跑只想做个没有感情的工具-有驾

这个“没有短板”,在当下的车圈,本身就是一句最狠的黑话。什么意思?意思就是,我不玩了,我摊牌了,我不过了,你们也别想好活。别人还在卷冰箱彩电大沙发的时候,零跑突然开窍了,悟了,他发现最好的竞争不是把蛋糕做大,也不是把对手的蛋糕抢走,而是直接把餐厅给爆了,让所有人都没得吃。零跑C10就是这么一款被扔进15-20万这个血肉磨盘里的,遇水则发的巨型压缩毛巾。

你看这个价位,简直就是修仙小说里的凡人篇,所有人都想筑基,但灵气就那么点,最后只能互相吞噬。前有比亚迪宋PLUS这个雷电法王用电和混动反复蹂躏市场,后有各路新势力拿着PPT当飞剑到处乱砍。所有人都杀红了眼,突出一个情绪不稳定。这时候零跑C10出来了,它既没有奇形怪状的机甲风,也没有让你能唱KTV的四个大屏幕,它就是一台,诶,非常正常的车。

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这种正常,在今天这个魔幻的市场里,反而显得极度不正常。这是一种掀桌子式的竞争。当所有人都以为你要掏出一把加特林的时候,你从裤兜里摸出了一本《思想品德》,然后开始给对手进行物理超度。这谁受得了?同行看了都得傻。这不叫竞争,这叫降维打击,属于精神攻击。

就说它的外观内饰,那篇评测文章说得很好,“简洁大方”、“整洁与科技感并存”,翻译过来就是:我们实在是想不出什么花里胡哨的东西了,就这样吧,反正你们这些拖家带口的,要的不就是一个移动的方盒子么。15.6英寸中控屏,高通8295P芯片,这些东西在两年前是王炸,现在是什么?是准生证。你没有这个,你连上桌吃饭的资格都没有。零跑很清楚这一点,所以他把这些东西都给你,但态度是“给你给你都给你”,像是在完成任务。

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自动驾驶辅助也是一样,车道保持、自动刹车,该有的都有。但讲真,自动驾驶的终极奥义根本不在于你用了多少个激光雷雷达,也不在于你的算力有多牛逼。自动驾驶的真正圣杯,在中国,在山东,在那些横冲直撞的“老头乐”身上。任何一个AI,如果不能在三个路口之内精准预判一位大爷的鬼魅走位,那它所有的代码都是一坨垃圾。只要大爷躺得快,你的激光雷达再多,也只能变成行车记录仪里的高清素材。所以零跑给你这些功能,更像是一种心理安慰,一个金钟罩铁布衫,告诉你:别怕,我们尽力了,剩下的看命。

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我作为一个快四十岁的中年人,真的,我对车已经没什么幻想了。什么叫驾驶乐趣?过弯的时候轮胎会不会响?对我来说,最大的驾驶乐趣就是我老婆在后座辅导孩子作业的时候,我过一个减速带,车身不会晃到让她骂我。零跑C10的底盘调校,就是冲着这个去的。前麦弗逊后多连杆,调得软绵绵,像个移动大沙发。这不是驾驶,这是修行。是在修炼心性。我甚至在想,下次在车里吃螺蛳粉会不会味道小一点。当然这只是个不成熟的想法。

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所以你看,零跑C10这车的核心逻辑,是一种反向操作。它洞察到一个被大家忽略的真相:那些天天在网上喊着要性能、要操控、要智能的,和最后掏钱买车的,很可能不是同一拨人。真正的家庭用户,他们的需求非常朴素,甚至有点卑微。空间大点,坐着舒服点,别老出毛病,能耗低点,最好还能便宜点。就这些。

但这一切,都他妈的不重要!

重要的是,零-跑-C-10-的-存-在,本身就是对这个“品牌玄学”时代的一记响亮耳光。你知道吗,这个世界上有一种爱很特别,就是你爱上一个品牌的时候,你就懂了。买奔驰的人,他买的不是车,是那个三叉星徽带给他的社会认同感。买特斯拉的人,他买的不是电动爹,是一种“我比你们更懂未来”的极客信仰。这种购买行为,和性价比无关,它是一种宗教。

而零跑C10的用户呢?他们是坚定的无神论者。他们不信教,他们只信Excel表格。他们会把市面上所有同价位的车拉个清单,从轴距到电池度数,从芯片算力到轮胎品牌,一项一项打分。最后谁的总分高,就买谁。零跑C10就是为这群人量身定做的“标准答案”。它的一切配置,都像是拿着计算器按出来的,精准,冰冷,且毫无惊喜。

这种产品思路,一方面是极致的务实,另一方面也是极致的冒险。因为它没有“灵魂”。它很难让用户产生那种非理性的热爱。今天你性价比高,我买你。明天隔壁老王出了个性价比更高的,我立马就换。这种用户关系,就像是快餐爱情,大家各取所需,天亮就说再见。写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你懂我意思就行。

所以,零跑C10这辆车,你不能说它好,也不能说它坏。它就像一个压缩文件,把一个家庭对一辆车的所有基础需求都打包了进去,然后用一个相对合理的价格卖给你。它不提供任何情绪价值,只提供使用价值。

在一个所有车企都想当“哥哥”,都想PUA用户的时代,零跑C10这种“不装了,我就是个工具”的态度,反而显得有点可爱。它不是你的梦想之车,也不是你的社交名片。它唯一的使命,就是在你彻底放弃幻想,回归生活之后,给你一个不算太坏的台阶下。

就这么简单。

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