3月10日，全新奥迪A6L开始预售，四款车型优惠价32.3万到43.6万，新车用PPC平台，外观尺寸智能座舱都升级了，预计月底上市，值得瞧瞧。
全新奥迪A6L这车从3月10日就开预售，总共四款车型，优惠价起步32.3万，最高43.6万，预计这个月内就能正式上市。车子底子用的是PPC平台，这个平台让整车在外观，尺寸，智能座舱，帮你开车的安全辅助还有发动机动力这些地方都有了明显进步。
外观设计上，继续用那种大嘴样的格栅，看起来挺有气势，还能选好几种不同的风格，中高配的车型在导流槽里面藏了个激光雷达，用来帮车子更好地看清路况，还装了星辰矩阵LED大灯，夜里开车亮度高，照得远。
车身侧面拉得长长的，低趴趴的姿态，门把手是半隐藏式的，平时不显眼，用起来方便，尾灯换成了第二代OLED那种，能变出动态的灯语效果，比如欢迎你回家或者告别时亮灯，挺有互动感。
车子整体尺寸长5142毫米，宽1887毫米，高1464毫米，轴距拉到3066毫米，这样空间就大了，后排坐人腿不挤，前后排都能舒舒服服伸腿。内饰部分，三块屏幕组合在一起，感觉像沉浸在数字世界里，开车时信息全在眼前，不用分心看别处，抬头显示器支持3D效果，就好像东西立体地浮现在挡风玻璃上，导航路线啥的看得清清楚楚。
动力选择上，有2.0T发动机的低功率和高功率两个调调，外加3.0T V6那种大块头，最大马力从150千瓦起步，到270千瓦顶峰。2.0T低功率版改进了米勒循环技术，简单说就是让发动机在某些时候少烧油，多省点，跑长途不那么费劲，高功率版配了48V轻混系统，相当于加了个小电池帮发动机出力，起步顺滑，加速快还不抖。
3.0T V6加了很多小聪明技术，像是优化了气门啥的，还用48V HDI双电机全域智混系统，两个小电机到处帮忙混动，油耗低了，动力却猛，市区高速都稳。底盘上，标配quattro智能四驱，就是四个轮子都能聪明分配动力，雨天雪地不打滑，转向系统是渐进式的，开车时轻重合适，低速转弯轻松，高速稳当不飘。
这车升级的地方让日常开车更轻松，空间大，科技感强，开着舒服，等月底上市可以去店里试试。外观那大嘴格栅选风格时，中网能挑简约风或者运动风，激光雷达藏得隐蔽，不会影响车头流线型，LED大灯不光亮，还能自动调节光束，避免晃到对面车。
侧面低趴设计，风阻小，跑高速省油，半隐藏门把手拉出来时顺手，OLED尾灯的动态效果，能设成心形或者箭头，停车时吸引眼球。尺寸上，轴距长了点，比老款多出几十毫米，后排膝盖空间足，行李箱也能多塞东西。
智能座舱的三屏，中间那块大屏摸起来响应快，语音控制家常用，抬头显示3D版，路标头像真的一样立体，不会错过出口。动力低功率2.0T日常够用，市区堵车省油，高功率版超车有劲，V6那款推背感强，混动系统让油门踩下去反应灵敏。
底盘四驱在弯道抓地牢，转向渐进，方向盘转半圈就过弯，新手开着不慌。预售价这个优惠，买早点划算，四款车型覆盖不同需求，低配实用，高配豪华，平台升级后车子整体轻了点，操控更敏捷。
激光雷达配合其他传感器，帮你避开行人或者突然蹦出的动物，大灯矩阵能挑亮前方黑区，尾灯OLED耐用，不容易坏。内饰屏幕分辨率高，颜色鲜艳，3D HUD投射距离远，开夜路安全。
发动机米勒循环在巡航时效率高，轻混48V回收刹车能量，V6的HDI系统双电机一个管起步，一个管加速，全天候省油。quattro四驱实时调整扭矩，渐进转向低速轻高速重，开长途不累手。
这车适合上班族或者家庭用，预售期可以预约试驾，月底上市后颜色选择多，内饰材质软乎，座椅通风加热全有。
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