车企2026年销量目标公布，吉利345万辆领跑，长安东风紧随其后，奇瑞长城纷纷加码市场竞争

车企2026年销量目标公布，吉利345万辆领跑，长安东风紧随其后，奇瑞长城纷纷加码市场竞争

话说啊，最近好多汽车公司都把他们2026年想卖多少辆车的计划给亮出来了，听着都挺热闹的，感觉空气里都弥漫着一股子较劲的味道。你看，吉利他们家，目标定得最高，直接奔着345万辆去呢，这可真是要大干一场的节奏啊，摆明了就是要冲着头部位置去的。

接着长安也不甘示弱，紧随其后，喊出了330万辆的数字，就比吉利少一点点，看样子也是卯足了劲要追上去，誓要掰一掰手腕。东风这边呢，目标是325万辆，跟长安也差不了多少，这几家头部车企之间的竞争，光是看数字，就能想象到到时候会多么激烈，真是让人捏把汗。

奇瑞也挺猛的，他们的目标是320万辆，跟前面那几家也是你追我赶的状态，谁也不想被落下。长城汽车呢，他们的目标是180万辆，虽然看起来比前面几家冲劲儿小一些，但对于他们自己来说，肯定也是一个不小的挑战，毕竟长城在某些细分市场可是有自己的一套，每个品牌都有自己的打法和重点嘛，不可能所有人都挤一个赛道。

再看看那些新势力或者有新鲜血液加入的品牌，也是野心勃勃。比如鸿蒙智行，就是跟华为合作的那个，他们给自己定的目标是100万到130万辆，这个数字可不小，说明他们对自身的技术和市场号召力都挺有信心的。零跑汽车作为造车新势力的一员，也想在2026年卖出100万辆车，这个目标可以说相当有魄力了，真是不容小觑的力量。

然后还有一些我们熟悉的老牌子或者跨界玩家，也都在为2026年做足了准备。像广汽丰田，他们想着能卖到80万辆，这个数字对他们这种合资大厂来说，既是压力也是动力，保持住自己的市场份额很重要。

蔚来汽车呢，目标稍微细致一点，给出了45.6万到48.9万辆这样一个区间，看得出来他们对自己销量的预期还是比较谨慎和具体的，想必也是经过一番深思熟虑。小米汽车，作为跨界来的新选手，一出手就是55万辆的目标，这架势可真够足的，真是让人好奇他们会怎么实现这么大的跨越。

小鹏汽车也不甘落后，目标设在55万到60万辆，看来这些新能源车企都在摩拳擦掌，准备在未来几年大展拳脚。最后还有极石汽车，他们的目标是3万辆，虽然数字看起来没那么大，但对一个新品牌来说，从零开始，一步一个脚印地去发展，能够卖出这些车，站稳脚跟，也是非常关键的一步。

反正吧，这么一看，2026年的汽车市场肯定会非常热闹，大家都憋着一股劲儿，拼命往前冲，想多抢点市场份额。各家车企都拿出自己的看家本领，有的是在技术上发力，有的是靠着品牌效应，还有的可能就主打一个性价比，总之就是八仙过海各显神通。

谁能达到自己的目标，谁能卖得更好，咱们到时候自然就知道了，这竞争真是越来越白热化了，大家都在努力争取更好的成绩。

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