奇瑞_小路虎_瑞虎7高能版来袭!1.6T+四驱,7.99万起售

各位车迷朋友,今天咱们聊点实在的干货!

眼下车市,新车型层出不穷,简直热闹非凡。

说到哪款最能触动咱们老百姓的心弦,还得是那些铆足劲儿想跟豪车攀亲戚的实力派。

这不,奇瑞近来就出了个大招,听说打造出一款“小路虎”,价格直接猛降到七万开外!

奇瑞_小路虎_瑞虎7高能版来袭!1.6T+四驱,7.99万起售-有驾

七万多与路虎?这两个词汇摆在一块儿,是否感觉有些时空错乱?

莫急,且听我细细道来。

奇瑞与路虎之间,渊源颇深。

早些年,两家就携手深耕国内市场。

此番奇瑞推出的“小路虎”,正是瑞虎7高能版。

平心而论,瑞虎7高能版初见之时,确有几分神似。

尤其是前端造型,那进气格栅,那犀利灯组,说是路虎揽胜运动版的嫡系血亲,我也深信不疑!

当然,咱也不能信口开河,说它完全照搬。

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终究成本受限,必须有所取舍。

但凭这股劲头,日常出行撑个场面,绰绰有余。

车身侧面,采取了中部高耸、首尾低伏的姿态,与路虎的设计理念颇为接近。

由于市场定位缘故,瑞虎7高能版体态更为紧凑洗练,少了些许路虎的霸气外露。

然而,人家轮毂足够抓人眼球,瞬间捕获了年轻消费群体对运动风的偏爱。

尾部造型亦颇具巧思,与整车气质相得益彰。辨识度油然而生,潮流观感亦不落后。

至于外观设计,向来是仁者见仁,智者见智。

有人感觉形似,也有人觉得貌离。

但我认为,瑞虎7高能版这副皮囊,在同级竞品中绝对称得上出类拔萃。

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接下来,咱们把目光转向车内。

实话说,对这个价位的车,内饰设计我已有所预期。

然而,瑞虎7高能版着实给了我一个小惊喜。

虽非奢华真皮座椅,但仿皮触感尚佳,乘坐也比较舒适。

中控台造型颇具层叠之美,特别是那道横贯的木纹饰板,瞬间将品味提升了档次。

视线焦点,自当属那块13.2英寸的触控竖屏。

现如今,没有巨幅屏幕加持,都不好意思自诩为智能汽车。

瑞虎7高能版这块屏幕,显示细腻生动,操作响应也足够快捷流畅。

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仪表盘同样采用全液晶材质,尺寸为10.25英寸。

显示信息一应俱全。

该车还标配了车载智能系统,语音助手也颇为机敏,闲暇之余不妨与之互动一番。

高配车型更搭载了高通骁龙8155芯片,可谓如虎添翼,确保车机系统运行更加迅捷。

配置层面,瑞虎7高能版仅能算作勉强够用。

座椅材质为仿皮,高音喇叭最多八个,但全景天窗与多色环境氛围灯并未缺席,这两项配置无疑能大幅增添驾驶乐趣。

智能化方面,该车配备五颗高清摄像头与四个超声波雷达,实现了540度全景影像功能,并具备L2级别的智能辅助驾驶能力。

对于初涉驾驶的新手而言,这无疑是一大福音。

空间表现方面,瑞虎7高能版实现了4545毫米的车身长度,轴距则达到了2672毫米。

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这一尺寸,在紧凑型SUV阵营中属于中等水准。

后排乘坐空间堪用,行李厢容积也较为可观。

重头戏来了,咱们来聊聊动力性能。

瑞虎7高能版提供1.5T与1.6T两款燃烧驱动型机器可选。

1.5T发动机参数平庸,最大功率仅为115千瓦。

但1.6T发动机则颇为强劲,可爆发出197匹马力,扭矩峰值亦达到290牛·米。

更吸引人的是,还可选装四轮驱动版本。

此等动力,驱动这台车辆,绝对是轻而易举。

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燃油经济性尚佳,百公里约耗费7升燃油。

再考虑到92号汽油的价格优势,用车成本可谓相当经济。

悬挂构型方面,瑞虎7高能版选用了时下潮流的双独立悬架,整体舒适度颇为可圈可点。

最后,强调下质量保障。

瑞虎7高能版作为瑞虎车系的一分子,其首任车主可尊享不限里程、不限期终身质保!

实属一项重磅福利!

当下,汽车厂商的质保政策日趋收紧,动辄限定三年或十万公里。

瑞虎7高能版这项终身质保措施,无疑能让消费者倍感安心。

那么,这瑞虎7高能版,终究是否值得购入呢?

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在我看来,若您预算受限,又渴望拥有一台颜值不俗、配置尚可的SUV座驾,并且对动力性能有一定要求,则瑞虎7高能版绝对值得纳入考虑范围。

当然,咱们不能一味夸赞优点。

瑞虎7高能版也存在一些短板。

比如,品牌号召力比较一般,内饰用料算不上顶尖等。

不过,权衡一下它的市场价位,这些不足之处也尚可接受。

概括来说,瑞虎7高能版是一款具备较高性价比的SUV。

它宛若一位朴实厚道的青年,虽非最英俊潇洒,也并非腰缠万贯,但其勤恳务实,能为你带来真真切切的幸福生活。

如今,汽车市场竞争白热化,各款新锐车型纷至沓来,但真正能让大众铭记于心的,仍是那些具备突出性价比的精品。

瑞虎7高能版能否问鼎下一个爆款宝座,咱们且翘首以待吧!

诸位车迷,你们对这瑞虎7高能版有何看法?

假若手握七万余元,你是否会考虑入手一台呢?

“路遥知马力,日久见人心”,最终的市场表现将给出答案。

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