你最近会不会也在想，车顶到底能不能像屋顶那样发电？现在就有一个接近现场的答案。红旗推出行业首款集成钙钛矿光伏天窗原型件，装在天工08纯电SUV上，实时发电功率可达300瓦，年发电量约400千瓦时。未来，这套系统还可能每天给纯电续航额外增加80公里。
这玩意儿的灵感其实追溯到20世纪。现阶段也有少数量产车型集成了类似组件，但使用效果各有差异。8月27日，红旗对外公布，已成功研发这款全新光伏天窗原型。
红旗把光伏组件嵌进全景天窗内部。研发团队放弃了传统晶体硅材料——脆性大、转换效率偏低——改用钙钛矿光伏材料。钙钛矿组件重量轻、厚度薄，还具备一定的柔韧性；据称效率更高、可实现多种配色，且具备成本优势。
但在落地时也遇到难题：钙钛矿对水、氧气、紫外线的耐受性差；还要解决玻璃曲面贴合的工程难点。这块光伏天窗原型搭载在天工08上，是大五座布局，车身尺寸4925×1950×1680毫米，峰值功率253千瓦，WLTP工况续航475公里。
红旗官方表示，在光照充足的条件下，这块完整尺寸的钙钛矿光伏天窗的实时发电功率可达300瓦，年发电量约400千瓦时，足以满足空调、车载冰箱和哨兵模式等低压用电需求。
未来计划把钙钛矿光伏组件扩展到引擎盖等其他车身部位，届时整车日发电量可达到10千瓦时，最高日续航增量为80公里。这一续航增量的数据表明，能覆盖国内用户超过85%的日常出行里程，但具体落地时间尚未披露。
此前就有报道说，红旗的下一代车型将搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，9分钟就能把电池从10%充至97%；同时，红旗已经开跑380瓦时/千克的固态电池原型车实车测试。
2026年7月，红旗在国内的零售交付量为15445台，数量不算高。也许这只是一个猜测，你的车顶又会长出怎样的光伏故事？
