你可能想不到，三菱在1999年推出的Proudia这款豪华轿车，那时候技术就已经很超前了。你想啊，它在车上就装了那种CCD摄像头，这种摄像头就像我们平时用来拍照的那种感光元件，能很清楚地捕捉到路上的图像。而且，它还结合了一种叫激光雷达的技术，这个东西可厉害了，它能发射特别细的激光束出去，然后通过接收这些激光束反射回来的时间，就能精准地算出车子前方有没有障碍物，离自己到底有多远。
把这两种技术结合起来，Proudia就能实现一些非常方便的功能。比如说，它有个车道偏离警示系统，当你开车的时候，如果不小心走神了，或者不自觉地车子开始偏离当前的车道，这个系统就会立刻提醒你，让你赶紧把车子开回正轨，这样就能大大减少因为跑偏造成的危险。
更让人觉得不可思议的是，它当时就已经有了自适应巡航功能。这个功能是什么意思呢，就是你开车在路上，尤其是跑高速的时候，可以设定一个自己想要的速度，比如100公里每小时。
然后，车子就会自动地跟着前面那辆车跑，前面那辆车如果开慢了，Proudia自己也会跟着减速，如果前车又加速了，它也会跟着加速，始终保持一个你设定好的安全距离，不用你一直踩油门和刹车，开长途简直太轻松了，那时候能有这个功能的车，真的很少见。
除了这些高科技的辅助驾驶系统，Proudia在动力方面也一点不含糊。它提供了两种心脏选择，一种是3.5升的V6发动机，能爆发出237匹马力，另一种是排量更大的4.5升V8发动机，可以输出276匹马力。
这个V6和V8其实就是指发动机里有几个气缸，以及它们是怎么排列的，V8发动机的气缸更多，当然就更有劲儿。而且，它还用了顺序燃油喷射技术，这技术听起来挺专业，其实就是说，发动机里的每个气缸，燃料不是一股脑儿全喷进去的，而是按照发动机工作的特定顺序，一个一个精准地喷射，这样油就能烧得更充分，车子的动力输出也更平稳，油耗也相对更理想。
而且，不管你买的是哪款Proudia，它都标配了一套叫做INVECS-II的5速自动变速箱。INVECS-II这名字听着玄乎，简单说就是一套很聪明的电子控制系统，这个变速箱能根据你开车的惯，比如你是喜欢猛踩油门，还是喜欢悠着点开，它都能自动调整换挡的时机，让你开起来感觉更顺畅，动力衔接也更自然。
在那个年代，很多车都还是4速自动挡呢，Proudia的5速自动挡可以说非常先进了，它能让车子在不同速度下都能找到最合适的挡位，开起来也就更省油，也更舒服。
说起来也有意思，Proudia其实有个兄弟车型叫Dignity，而后来韩国现代汽车，也就是我们常说的现代，他们家有一款叫Equus的车型，在开发的时候就借鉴了Proudia或者Dignity的一些技术平台。
结果呢，这款现代Equus在海外市场卖得特别好，取得了很大的成功。这事儿也挺让人感慨的，毕竟三菱当时把这么好的技术都用在了Proudia上，结果反而是别人家的车在市场上更火了一把。
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