你敢想象吗？小米汽车全国最大的那个交付中心，从签约到开门营业，只用了不到五个月。就在前几天，1月31日，这个建筑面积超过3万平方米的“巨无霸”在深圳龙华的普洛斯魔方大厦里正式启动了。五个月，很多人装修一套房子可能都还没搞完，小米和普洛斯愣是联手把一个集销售,交车,售后,存车于一体的汽车服务综合体给建了起来。

这个交付中心，准确的名字叫“深圳龙华塘北路交付中心”。它不仅仅是一个让你提车的地方。走进去你会发现，它把卖车,交钥匙,后续保养维修,甚至新车库存全给包圆了。按照小米汽车深圳那边的说法，这里就是要服务整个大湾区，还有深圳,东莞周边那些等着开上小米汽车的准车主们。它就是给各种企业盖超级仓库,建产业园的专业户。普洛斯深圳龙华魔方大厦，总建筑面积有8.9万平方米，主体9层，研发办公楼12层。

它可不是普通的写字楼，设计理念就很前沿，讲究把不同功能塞进一栋楼里，空间能竖着用绝不横着铺开，地方就在核心区域，交通方便，还搞了绿色低碳那一套，拿过LEED金级认证。这回，它算是把小米汽车给“装”进去了。小米的人挺感慨，说要不是普洛斯在空间怎么改造,工程怎么配合,现场怎么打理这些事上特别专业，这个新中心不可能这么快就亮相。他们看中的，就是魔方大厦所在的好位置,高标准的硬件，还有那套高效的运营体系。

翻翻旧账你会发现，小米和普洛斯的缘分，可不是从造车才开始的。早在2012年，两家就搭上线了。那时候小米还在主打手机,电视和各种智能家居产品。普洛斯给它提供仓储物流的支持，从手机配件到家电，再到后来汽车需要的各种备用零件，合作范围越来越广。可以说，普洛斯是看着小米从一个做消费电子的公司，一步步把触角伸到了造车这个全新领域。

普洛斯在中国70个城市都有布局，运营的仓库,厂房这些面积加起来超过了4000万平方米，服务的客户超过2500家。它的角色，越来越像一个为实体经济搭台子的基础设施服务商。

对于住在粤港澳大湾区的消费者来说，最直接的感受可能就是以后买小米汽车,提车,做保养更方便了。车子不用从大老远运过来，可能就存在这栋楼的某一层。你看好了车，办完手续，说不定当场就能开走。有什么小问题，直接开回来就能检查。这种“一条龙”的体验，正在成为现在卖高端电动车的一种新标准。

普洛斯把这座大厦定位为“承载大湾区新质生产力的新能源汽车综合服务中心及供应链中心”。这话听起来有点绕口，就是想把它变成一个围绕新能源汽车，集合了展示,销售,交付,服务,甚至相关零部件存储流转的核心枢纽。它服务的不仅是小米，更是想吸引整个新能源汽车产业链上的公司过来。从更广的角度看，这座位于深圳龙华的建筑，反映的是一种趋势。

现在的产业基础设施，像这座魔方大厦一样，追求的是复合与高效。它把不同的商业活动像搭积木一样组合在一起，让土地和空间的价值被放到最大。新能源汽车产业恰恰需要这种集成的,靠近市场前沿的支撑点。