随着国产车的快速发展，在硬派越野这一细分领域也是取得了不错的成绩，自坦克300上市之后，凭借着出色的越野性能和较高的性价比，迅速得到了广大消费者的认可，自此硬派越野车市场逐渐开始活跃了起来，各大车企纷纷开始推出自家的硬派越野车型。
目前我们从从奇瑞汽车官方获悉，iCAR V27正式上市，此次新车共推出了三款车型，售价区间为16.98-19.68万元，定位中大型SUV，并采用了增程系统和双电机四驱，并且新车还全系标配了高通8295P芯片并提供超级猎鹰700+辅助驾驶系统，通过其丰富的配置、较大的车身来看，新车绝对是硬派越野车市场上的新卷王，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。
首先在外观方面，iCAR V27依旧采用了方盒子造型，加上大量棱角分明的线条以及超大的车身尺寸，整体气势还是很足的。新车前脸黑色进气中网内部还加入了一条宽厚的车身同色装饰，两侧大灯组采用了四形边设计，内部则是运用了圆形光源，再加上智能远光控制功能，都非常符合硬派越野SUV的风格。下方则是运用了大面积的黑色包围和护板点缀，同时新车还提供了7种颜色供大家选择。
车身侧面造型方正魁梧，一条硬朗的腰线贯穿前后，前后轮拱处采用了宽体式设计，并保留了黑色轮眉和侧裙包围，而且在前翼子板处的NFC模块和摄像头的“机能模块”等都得到了保留。B/C柱和车窗装饰条均采用了黑化处理，车顶处还加装了行李架。车身尺寸方面为5055*1976*1894mm，轴距为2910mm，接近角为24.5度，最离离地间隙为220mm，最大涉水深度为600mm。
新车尾部同样采用了经典的硬派越野SUV风格，两侧尾灯组采用了竖向布局，灯组内部还进行了黑化处理，中间则是外挂式备胎和侧开式尾门，下方黑色包围处同样采用了较为夸张的设计和隐藏式排气布局。
来到车内，新车虽然延续了家族式风格，但在细节方面还是加入了大量硬派越野的元素。左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方8.88英寸液晶仪表盘，中控处是一块15.4英寸的悬浮式显示屏，并标配了高通骁龙8295P芯片，空调出风口下方还有部分物理按键，整体科技效果还是非常不错的。
用料方面新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，再加上多种配色的加入，运动效果还是非常不错的。而且中控台处大量横向线条的运用以及A柱处的扶手也都彰显了其硬派的一面。同时像手机无线充电、方向盘加热、前排座椅电动调节、加热通风等均有配备。
在智能化方面iCAR V27标配超级猎鹰500，有着3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+2颗800万像素摄像头+9颗300万像素摄像头，而顶配车型则是搭载超级猎鹰700+，有着1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+2颗800万像素摄像头+9颗300万像素摄像头。
动力方面新车搭载了1.5T增程发动机和电动机组合，其中发动机最大功率156马力，最大扭矩220牛米，两驱版后电机最大功率185kW，最大扭矩300牛米，四驱版前电机最大功率150kW，最大扭矩205牛米，后电机最大功率185kW，最大扭矩300牛米，总功率335kW，并提供了34.3kWh的电池组。纯电续航分别为200公里和210公里，综合续航分别为1200公里和1230公里。
总体来看iCAR V27的整体表现还是非常不错的，不管是外观造型还是内饰风格，都非常符合目前国内消费者的审美需求。而且相比一众竞争对手，iCAR V27在价格上也是有着不错的优势，最后大家觉得新车怎么样呢？
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