别克至境E7一季度发布：210km纯电续航+8775芯片，新能源SUV标杆

2026年1月13日，别克官方宣布旗下全新中型SUV——至境E7将于一季度正式发布。新车基于“逍遥”超级融合架构打造，以210km纯电续航、预瞄式RTD悬架和Momenta R6高阶智驾三大核心亮点，冲击竞争激烈的插混SUV市场。

别克至境E7的推出，标志着至境品牌完成轿车、MPV、SUV全品类新能源布局。其车身尺寸为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，定位“越级满配家庭大五座SUV”，直面理想L6、问界M7等车型的竞争。

在通用汽车2025年新能源销量占比过半的背景下，至境E7承载着别克在20万级插混市场破局的重任。参考兄弟车型至境L7的17.39-21.99万元定价区间，业界预测E7起售价可能下探至16万元左右，以性价比策略抢占市场份额。

至境E7高度还原了至境SUV概念车的“展翼元素”设计语言。前脸采用分体式星河展翼大灯，上方C字形日行灯与封闭式格栅形成驭风鲨鱼造型，尾部贯穿式灯组内置参数化羽毛状光导，点亮时呈现羽翼舒展的动态效果。

细节上，半隐藏式门把手兼顾风阻与实用性，20英寸展翼流影轮毂匹配米其林ePrimacy轮胎，将空气动力学效率与视觉张力平衡。车顶前端明显嵌入激光雷达，预示其高阶智驾能力。

智能座舱方面，至境E7搭载高通骁龙8775P芯片，算力较主流8295芯片提升30%，支持多屏联动与毫秒级语音响应。智驾系统采用Momenta R6强化学习大模型，这是国内首个量产落地的端到端AI智驾方案，可自主演化应对“鬼探头”、无保护转弯等长尾场景。

预瞄式RTD悬架成为底盘系统亮点：通过激光雷达提前20米扫描路面，每秒500次采集数据并200次实时调节阻尼，过减速带时冲击感可降低40%。

至境E7提供1.5L/1.5T双版本插混系统。主推的1.5T发动机曾获“中国心”十佳称号，额定功率115kW，匹配165kW电机；1.5L版本则侧重经济性，亏电油耗可控在5L/100km以内。

至境E7的推出，不仅是别克产品矩阵的完善，更是合资品牌技术路线与市场策略的双重革新。若定价精准，这款融合“逍遥架构底层实力”与“至境品牌高端质感”的SUV，或将成为2026年插混市场最具颠覆性的变量。