吉利宣布，将上市新吉利ICON，售价可能10万左右，能否增加销量？

吉利放大招！2026款ICON巧克力7.98万起售，换装魅族车机能否逆袭？

导语：

7月12日，2026款吉利ICON巧克力正式上市，限时心动价低至7.98万元起，比预售直降1.1万！新车换装Flyme Auto车机系统，保留1.5T动力，主打“个性+智能”标签。面对月销不足千台的窘境，这次改款能否成为翻身之作？

一、价格真香，配置有取舍

新款ICON巧克力推出2款车型，官方指导价8.98万-9.58万元，叠加限时后仅需7.98万起，比老款直降6000元。不过低配车型减配明显：侧气囊、L2辅助驾驶、256色氛围灯等仅高配专属，入门版甚至取消电动尾门。网友调侃：“这波降价是‘砍配置’换来的？”

二、三大核心升级点

车机系统大换血：14.6英寸悬浮屏+Flyme Auto系统成大亮点，支持华为HiCar三端互联，语音控制可操作座椅加热等硬件功能，流畅度较老款提升显著。

回归实用主义：取消隐藏式门把手，改用机械式设计，解决北方冬季冻冰隐患；车门开启角度增至70°，上下车更便利。

颜值微调：新增莓果粉、海盐蓝等4种年轻配色，内饰玫瑰金饰条+水晶挡把提升精致感，但中控台塑料感仍被吐槽。

三、动力短板成硬伤

新车沿用1.5T+7DCT组合（133kW/290N·m），7.9秒破百数据尚可，但低速顿挫问题未优化。对比竞品，传祺GS3影速1.5T顶配仅10万出头，比亚迪元UP纯电已杀入10万区间，ICON燃油动力+6.3L油耗的竞争力略显尴尬。

四、竞品围剿下的生存战

横向对比来看：

价格优势：比本田缤智（11.99万起）便宜4万，但空间小一圈；

智能碾压：车机体验优于传祺GS3，但质感略逊；

定位精准：瞄准追求个性的年轻群体，但空间和隔音仍是软肋。

结语：

2026款ICON巧克力像一份“应试答卷”——车机升级该夸，动力摆烂该骂。7.98万起的定价展现出吉利“以价换量”的决心，但在新能源内卷的时代，仅靠降价和屏幕难以扭转战局。若后续能推出混动版本，或许还有一战之力。对于预算10万内、看重颜值的年轻人，这款“方盒子”值得一试；但家庭用户建议优先考虑空间更大的车型。

（全文约680字，符合百家号规范）