如果说，非要选择一款比亚迪最好看的车子。
个人认为非老款的汉DM-i（DM-p）莫属，注意是老款（2020、2022、2023款）。
相信，这款车也给很多人留下了深刻的印象，同时，也是不少人心目中的“梦中情车”。
因为，它的帅，主要体现在“360度无死角”的帅气。
这就非常难得了！
你看看现在的新能源汽车，动不动隐藏式门把手，封闭式前脸，贯穿式尾灯，低趴造型，无边框车门……。
其实，已经有点千篇一律了，不信大家看看马路上到底有多少“理想汽车”就知道了，理想汽车火了后，有太多车企都在争相模仿，有模仿它前脸的，也装上了贯穿式日行灯，也有模仿它车屁股的……。
而且，还有一些车，只是在某个角度看上去有点帅，比如，前脸好看，但是，尾部设计却不忍直视，比如，长安深蓝SL03、智己L6，腾势Z9GT、小鹏P7……。
而老款的比亚迪汉DM-i，能够做到360度无死角的帅气就非常难得了。
首先，它成功地将中式美学与现代工业设计融合，即便几年过去了，这种经典感依旧很能打，看上去非常舒服。
而这款车能够热销，其设计师艾格先生绝对是大功臣。
下面，我们就简单回顾一下这款车的经典设计亮点。
首先，比亚迪汉DMI的设计之所以备受好评，主要是因为它将“Dragon Face（龙颜）”设计语言与国潮元素和现代科技感结合得相当出色。
前脸：龙颜盛威，不怒自威！
它的前脸是“Dragon Face”设计语言的集大成者。巨大的“龙嘴”式进气格栅并非简单地张开，而是以精致的点阵式鳞甲装饰，在光线下熠熠生辉，既有燃油车的磅礴气场，又增添了电动时代的科技精致感。
两侧的龙须镀铬饰条贯穿车头，与犀利无比的龙晶前大灯组相连，眼神锐利且充满辨识度。整个前脸姿态低趴、宽体，给人一种沉稳有力、不怒自威的视觉冲击，至今看来依然气场十足。
其次，侧身：优雅与动感的完美融合！
车身侧面也是其颜值的巅峰之一。
一道如刀锋般锐利的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出极具力量感的车身形态。
最迷人的是它的溜背式车顶线条，流畅地划过C柱，与车尾自然衔接，形成了优雅且动感的“快背”式造型，既有轿跑的韵味，又保证了车内空间。
隐藏式门把手在解锁时缓缓弹出，“汉”字赋予了它现代科技感，而多辐式运动轮毂进一步强化了其运动气质和高级感。
最后，车尾：天穹龙爪，惊艳收笔
这款车车尾的设计同样出彩，最引人注目的无疑是那贯穿式的 “中国结”尾灯，很多人都夸它好看，有个性。
在点亮时呈现出极其复杂且精致的红色光纹，灵感源自中国传统结艺，不仅视觉效果惊艳、科技感满分，更将文化底蕴融入了工业设计，做到了“国潮”的真正升华。
尾箱盖上微微上翘的小鸭尾扰流板，和底部低调的扩散器造型，为优雅的车尾增添了一丝恰到好处的运动感，让它看起来丝毫不显笨重。
之所以说它经典，是因为它的设计没有为了追求一时的新鲜感而采用过于夸张和繁复的线条。
它的型面光滑、饱满、富有张力，各种设计元素彼此呼应，形成了一个和谐统一体。这种优雅与动感之间的平衡，以及对中式美学恰到好处的现代化表达，让它避免了因潮流变迁而 quickly过时的命运。
所以说，比亚迪老款汉DMI的设计成功在于：它用国际化的现代工业设计语言，自信地讲述了中国故事。
它不浮夸，却足够惊艳；
它很前卫，却又很耐看。
这正是这款车“几年过去了，依旧很经典”，甚至认为新款少了这份“灵魂”的主要原因吧。
这款车，也是比亚迪汽车为数不多最耐看的车型之一。
不知道，有多少人喜欢这款车？
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