比亚迪的“电比油低”策略正从价格战转向技术碾压。据报道，比亚迪双宋车型（宋L DM-i和宋Pro DM-i）的2026款将于10月16日正式上市。 此次更新聚焦续航、内饰与底盘三大升级，全系怀挡设计、冰箱加入以及三连杆升级四连杆悬架成为亮点。
2026款宋L DM-i将取消75km领先型，新增130km超越型，并提供200km的两个高配版本。2026款双宋车型最显著的变化在内饰设计。 宋L DM-i采用了怀挡换挡模式，这一设计解放了中控扶手区域的空间。
中控区域现在配备手机无线充电槽、一小排实体按键和两个水杯架。 顶配车型更将加入冷暖冰箱配置，这与秦PLUS的内饰布局一脉相承。宋Pro DM-i同样延续了这一内饰革新，全系采用怀挡设计，并新增了秦PLUS同款的未央灰内饰配色。
这种设计语言未来将成为比亚迪王朝网加推车型的内饰标准风格，体现简洁大气的设计理念。作为比亚迪电池扩容计划的一部分，2026款双宋车型在续航方面有显著提升。 宋L DM-i将取消75km基础版本，提供130km超越型和200km的两个高配版本。
宋Pro DM-i则将新增一款133km超越型，价格维持在12万元左右，实现“加量不加价”的市场策略。顶配车型可能配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，这将进一步提升驾乘质感。
续航提升得益于比亚迪第五代DM技术，该技术已使SUV油耗进入“时代”，百公里亏电油耗仅3.9L，满油满电综合续航达1500km。2026款宋Pro DM-i将底盘悬挂系统从三连杆升级为四连杆独立悬架，这将显著提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。
实际上，2025款宋PLUS DM-i已经完成了后悬架的升级，全系采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架组合。底盘升级对比亚迪来说意义重大。 此前，比亚迪车型的悬挂系统常受争议，这一改进显示比亚迪正在补齐短板，向全面高端化迈进。
外观方面，2026款双宋车型变化不大。 宋L DM-i依旧采用王朝网最新的龙颜设计美学，主要调整是换装了半隐藏式门把手。这种设计平衡了低风阻需求和使用便利性，避免了消费者对全隐藏式门把手的担忧。宋Pro DM-i则延续现有外观造型，重点放在内饰和底盘升级上。 比亚迪在外观设计上的小幅调整表明，其设计语言已趋于成熟，现阶段更注重功能性改进。
比亚迪采用双车战略，在海洋网和王朝网分别推出配置、价格和定位高度相似的车型，以覆盖更广泛的市场。
宋L DM-i定位中型SUV，填补了宋Pro DM-i和唐DM-i之间的市场空白；而宋PLUS DM-i则定位紧凑型SUV，是海洋网的销量支柱。宋家族累计销量超过260万辆，仅上半年销量就达到40.65万辆，占比亚迪整体销量的25.3%。
随着10月16日上市日期临近，比亚迪双宋2026款的市场表现值得期待。 底盘升级与电池扩容将进一步增强其在10-15万级SUV市场的竞争力。比亚迪的持续迭代印证了其通过技术普惠推动新能源替代燃油的战略决心。
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