在如今的中国汽车市场，选择的空间真是越来越宽了。我记得以前如果预算不到十万，买一辆空间大的MPV简直就是奢望，可现在，七万出头就能拥有一款不仅空间宽敞，油耗低，还有真正移滑门设计的家用MPV——去年年底刚上市的五菱星光730，就是这样的例子。
说到五菱，这个名字在我们中国人心里很熟悉。很多人家的第一辆车都跟它有关，也许是为了生意，也许是为了家庭，总之性价比一直是它的招牌。这次的星光730，同样延续了这种平易近人的定位。如果你是二胎家庭，或者钟爱周末自驾游，想要一辆坐着舒服、能装人的车，它绝对值得关注。两款车型的指导价分别是7.3万元和8.38万元，终端再优惠两千，这意味着七万到八万出头就能开回家。
动力方面，星光730搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大177马力，峰值扭矩290N·m，匹配CVT无级变速箱，油耗仅为百公里7.5升。我第一次试驾时，感觉动力输出相当顺畅，提速也不拖泥带水，而且真的是省油。如果预算充足买CVT自动挡，会更轻松；手动挡则适合习惯自己掌控节奏的老司机。
它的底盘结构也让我有点惊讶——前麦弗逊＋后多连杆独立悬架，这在这个价位的MPV里不多见，舒适性和稳定性都比常见的扭力梁要好很多。加上上坡辅助，即使在我老家那样的山区公路，也能轻松应对。
外观上，它有点像小号别克GL8，车身比例协调，四边形熏黑中网和分体式灯组让前脸看起来很时尚。最亮眼的是双侧移滑门，还可以选装电动版——我第一次看到时，真的觉得有种豪车既视感。车尾采用银色logo和镀铬饰条点缀，视觉质感不输合资车。车长超过4.9米，轴距2910mm，站在它旁边的那种“大块头”感觉很直观。
进入车内，12.8英寸中控屏、皮质多功能方向盘、电动调节皮座椅都让它充满科技与档次感。高配版还有360度全景影像、透明底盘以及定速巡航，这些配置以前只有在二十万左右的车上才常见。座椅布局采用2+2+3的七座方式，中排独立座椅坐起来像老板座，舒适感直接拉满。我带家人试坐时，二排坐姿和空间都让他们连连称赞。
很多人以为这种低价位的MPV不过是面包车底盘升级版，但星光730用四轮独立悬架告诉我们，它不是微面那套钢板悬挂的翻版，而是在舒适度和行驶体验上做了真正的提升。颜值在线，驾乘体验也不错，这让我觉得它不仅是一辆经济实用的家用车，更是五菱一个重要的产品升级信号。
如果你看到它换成海外雪佛兰的车标，可能还会一时间认不出来。毕竟，这款星光730的设计和体验，已经超出了很多人心中对低价MPV的传统印象。对我来说，它不仅是一次平价好车的发现，更像是一种家用车市场的惊喜。
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