岚图FREE+上市武汉现场：华为智驾、空气悬架全都上了

岚图FREE+上市武汉现场：华为智驾、空气悬架全都上了

最早听说岚图这个牌子，还是那会儿邻居家买了台梦想家MPV。大伙都觉得这车气派，外观有范儿，那段时间小区门口停着就有人围观。可后来啊，这品牌要往前走，可不能只靠一辆梦想家撑场面。身边懂行的朋友常说，一个品牌能不能火，还得看后续有没有新爆款。

7月12号那天，正好在武汉出差，同事拉我去看岚图FREE+的发布会，说是新车刚亮相15分钟订单就破万台。这数据不吹牛，我微信里几个群友下单截图直接甩出来，有人还抢不到首批提车名额。

聊起这FREE+，销售小李总爱念叨一句话：“这回真不是厂家拍脑袋造出来的，是被用户‘劝’出来的。”意思就是，不少配置和细节，其实都是老用户天天在群里吐槽、建议，一点点加进来的。我去年修理厂蹭饭时，还碰到个老款FREE车主抱怨中控反应慢，说“开着像用老人机”，估计厂家也听见了，这次改得挺彻底。

先说外形吧，以前那种张扬运动风收敛不少，现在更偏大众审美，看起来没那么极端，但确实顺眼多了。封闭式流星灯组、轮毂换成多幅细条纹样，还有米其林e·聆悦轮胎——据汽配城熟人讲，这套胎静音效果比原来提升不少。他还补充一句，“以前喜欢越野味道的人可能觉得寡淡，不过市场上，好卖才是真理。”

再有个小细节，我自己第一次注意到：后视镜和尾部的小蓝灯标志，只要启用智驾功能就亮起来。据说是为了提醒路人，现在城市路况复杂，有时候真怕自动驾驶没提示容易误会。有位出租师傅开玩笑，“以后看到谁屁股冒蓝光，就知道他不是自己开的。”

智能化升级这一块不得不提华为——别怪我啰嗦，自打梦想家跟华为合作尝甜头后，这次直接把HarmonySpace 5座舱搬进SUV，还塞进最新ADS 4.0辅助驾驶系统。我亲戚之前纠结问界还是岚图，他试完FREE+回来直呼“比问界还狠”。原因嘛，就是鸿蒙生态连手机App都能无缝接力导航，上车不用再重复输入地址，而且语音识别快得离谱。“终于不用吼半天‘你好XX’，它才搭理你。”他说。

硬件堆料也下血本，比如顶置192线激光雷达，据售后技师讲，比某些竞品同价位车型多了一层保障。有一次洗车店老板闲聊，说最近很多新能源SUV主打高阶智驾，但真做到全场景泊入泊出、不挑停车场地的不多见。他手头遇到过阿姨倒库撞花墙角的案例，用的是低配版本，那时候大家就在讨论是不是该升级激光雷达版本……

内饰部分今年玩花活挺足：极光紫、琥珀棕还有深海蓝三种颜色选，大面积软包摸起来舒服，还有金属质感装饰带点科技味。我老婆坐副驾体验女王座椅（她叫它“大老板专座”），腿托升降加按摩，她每次堵在二环桥上都能睡一觉。另外NVH静音处理据工厂技师私下透露做了35处加强，加双层玻璃之后，高速120码关窗基本听不到风噪，我实际试乘的时候感觉比自家的老汉兰达安静许多。当然22扬声器剧院音响啥水平？有发烧友嫌调校太温柔，但普通人平时放歌已经够震撼。

插播一个冷知识：很多人不知道，FREE+留白设计其实暗藏玄机。仪表台旁边那些拓展坞接口，不仅可以插支架支摄像头，有朋友甚至DIY过无线充电板和香薰扩展模块；220V五孔插座露营党很爱，经常有人周末拉着咖啡机、电磁炉去江滩摆摊。这玩法算是圈子里的梗，小众但很实用——不过千万记住功率别超标，否则保险丝容易跳闸，上回微信群还有哥们因为这个跑4S换保险片，被维修师傅数落半小时：“你以为这是工业电？”

机械素质方面一直是岚图底气所在。今年他们又搞事情，把四球节双叉臂前悬挂＋H臂多连杆组合，下放给30万级SUV，全铝底盘轻量化明显。据老司机分享，高速变道侧倾抑制很好，不输一些进口豪华牌子。而EDC魔毯底盘配保时捷同款倍适登减振器，再加100mm空气悬架调节范围，每当遇坑洼烂路，它能主动软化避震吸收冲击；高速跑山又立马绷紧底盘给支撑感。我隔壁楼的大叔第一次体验完回来评价，“开着不像新能源，更像传统德系大SUV。”

至于那个所谓“岚擎模式”，简单理解就是模拟燃油超跑声浪和换挡顿挫，让纯电动驾驶也有激情反馈。有年轻群友嫌弃假声浪尬，但我身边好几位老司机却乐此不疲，每逢红绿灯起步必开特效，美其名曰找回青春记忆……不过维修站技术员悄悄提醒，如果长期开声音特效，对部分喇叭寿命略微影响，所以偶尔玩玩即可。

价格政策方面，今年金融方案蛮宽松，据销售顺嘴透露零首付年利率1.8%，对比下来门槛低不少。同价位竞品一般首付15%起步利率2.99%。而且整车5年质保覆盖范围广，有网友吐槽理赔流程稍慢，不过售后经理解释主要卡在第三方定损环节，并非厂家故意拖延，也算行业通病吧。

最后补个生活碎事：前阵子邻居刚提了一辆新FREE+回来，请我们几个帮忙贴膜。一边鼓捣一边唠嗑，他感慨道现在买国产新能源不像过去那么担心质量问题，大多数配置甚至远超合资车型。他爸妈原本只认合资品牌，看他上下班省心又舒坦，现在开始考虑第二辆也是国产纯电……

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