最近，汽车圈里有个话题讨论得特别火，不少家庭在买车的时候都遇到了同样一个选择题，那就是当丰田荣放的价格降到了12万左右，而大众途观L的一款特定版本也优惠到了13万出头，这中间就差了一万多块钱，到底该怎么选？
这个问题之所以能引起这么多讨论，是因为它不仅仅是两款车之间的比较，更是两种不同消费观念的碰撞。
很多人，尤其是注重精打细算的家庭主妇，可能会觉得，荣放这么便宜，而且丰田车出了名的省油耐用，这不就是最佳选择吗？
可偏偏有些当家的男主人，宁愿多花一万多，也要选择途观L。
这钱到底花得冤不冤？
咱们今天就站在一个普通老百姓的视角，不讲太多花里胡哨的专业术语，就实实在在地把这两台车掰开揉碎了看一看，搞清楚这一万多块钱的差价，究竟差在了哪些地方。
首先，咱们得把价格这笔账算清楚。
现在市面上能卖到12万左右的丰田荣放，主要是因为它马上就要更新换代了，厂家为了清理现有的库存，给出了一个非常大的优惠力度，可以说是“清仓大甩卖”。
要知道，这款车在优惠之前，起步价可是接近17万的。
现在这个价格，对于预算有限的家庭来说，吸引力确实非常大，算上购置税和保险，全部办下来大概也就13万大几。
再来看大众途观L，我们说的是2024款的出众款300TSI两驱龙腾版，这个版本本身就是厂家为了提升竞争力而推出的一个高性价比型号，它的原价也要18万多，现在优惠完裸车价在13万多一点，但全部落地的话，基本上就要朝着15万去了。
这么一算，两台车的实际总价差额，可能还不止一万，差不多能到一万五千块。
这笔钱对于一个普通家庭来说，可不是个小数目，能办不少事了。
那么问题就来了，为什么有人心甘情愿多花这笔钱呢？
咱们接着往下看。
最直观，也是很多人最在乎的一点，就是车子的大小和空间。
这可不是什么虚的，而是直接关系到一家人坐着舒不舒服的关键。
我们来看数据，大众途观L的车身长度是4733毫米，轴距是2791毫米；丰田荣放的车身长度是4600毫米，轴距是2690毫米。
光看数字可能没感觉，我们换算一下，途观L比荣放长了超过13厘米，这相当于一部大尺寸手机的长度了，而轴距更是长了整整101毫米，也就是10.1厘米。
在汽车设计里，轴距长出来的空间，大部分都会用在后排乘客的腿部空间上。
这10厘米的差距，就意味着后排乘客的乘坐体验会有天壤之别。
对于荣放来说，后排坐人是完全没问题的，但如果是个子高一点的成年人，膝盖离前排座椅的距离就不会太富裕。
而途观L的后排，就可以轻松地翘起二郎腿，活动空间非常宽敞。
如果家里经常需要带着老人出门，或者要在后排安装儿童安全座椅，这个空间的优势就会被无限放大。
老人上下车更方便，孩子在后排也不会觉得憋屈。
另外，更大的车身也带来了更大的后备箱，逢年过节回老家，或者周末带孩子出去郊游，大包小包的行李、婴儿车、帐篷，途观L都能更从容地装下。
所以，如果买车的主要目的是为了全家出行，那么途观L在空间上提供的这种“从容感”和“舒适度”，在很多人心里，是值那一万多块钱的。
其次，我们再聊聊开起来的感觉，这两台车可以说是代表了两种完全不同的风格。
丰田荣放用的是一台2.0升的自然吸气发动机，搭配的是一台可以模拟10个档位的CVT无级变速箱。
这套动力组合最大的特点就是“平顺”，开起来非常顺滑，动力输出很线性，你踩多少油门，车子就给你多少回应，不会有任何突然的闯动感。
这种特性特别适合在堵车的城市里开，走走停停非常舒服。
而且，省油是它的金字招牌，官方公布的百公里综合油耗是6.27升，而且它还不挑食，加92号汽油就行。
从长远来看，日积月累能省下不少油钱，非常符合过日子的经济账。
而大众途观L呢，它用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，配的是7速湿式双离合变速箱。
虽然它的最大功率比荣放还小一点，但它的优势在于扭矩大，而且涡轮介入得比较早。
这就让它在起步和中段加速的时候感觉更有劲。
尤其是在市区里需要快速并线、超车的时候，一脚油门下去，动力响应很快，能给你一种很爽快的提速感。
这种驾驶感受，对于一些喜欢开车有点激情，不喜欢“肉肉的”感觉的驾驶者来说，会更有吸引力。
当然，更有劲的代价就是油耗会相对高一点，官方公布的百公里油耗是6.6升，而且它需要加95号汽油，日常的燃油成本会比荣放高一些。
所以，在动力和驾驶感受上，选择哪一个，完全取决于个人的驾驶习惯和喜好。
是喜欢安稳平顺、经济省油，还是喜欢动力随叫随到、有点驾驶乐趣，这是两种不同的取向。
最后，我们来看看车内的配置和用料，也就是我们常说的“看得见摸得着”的地方。
这也是差价体现得非常明显的地方。
坐进途观L的车里，首先映入眼帘的就是那个12英寸的大中控屏幕，不仅尺寸大，显示效果清晰，而且内置了智能车机系统，可以联网、语音控制、用手机APP远程操作车辆，科技感很足。
而荣放的屏幕是10.25英寸，虽然也支持手机互联，但本身不带车联网功能，在智能化体验上就显得传统了一些。
除此之外，途观L还多出了很多提升便利性和舒适性的配置，比如全景天窗，能让车内感觉更敞亮；电动后备箱，搬东西的时候方便很多；还有自动空调、皮质的方向盘等等。
再看荣放这边，对应价位的车型是织物座椅、塑料方向盘、手动空调，配置上确实显得比较“素”，更偏向于纯粹的实用。
多花的一万多块钱，换来了这些实实在在的配置提升，让日常用车的体验感和档次感都有了不小的进步，这笔账很多人也觉得划算。
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