领克03更换飞劲轮胎FK520L

我的车原配的是鹰驰三代轮胎，行驶了四年共计7.6万公里后，胎纹磨损得相当严重，尽管离安全线还有两三毫米，估计还能跑个两三万公里。但轮胎作为橡胶制品，也有其使用寿命，原车胎是2020年3月生产的，已经算是老化了，说起来都是泪啊。原胎跑起来噪音不小，雨天抓地力也明显下滑，急转弯时甚至会打滑。

今年618电商大促，我在老虎家选购了邓禄普旗下的飞劲轮胎。原本打算换国产双星的，京东的订单都下了，但无意间在老虎家看到了飞劲的fk520l，其运动型花纹吸引了我，毕竟我还是比较热衷于驾驶的，更倾向于选择运动型的轮胎。

新轮胎已经装车跑了2000公里，下面来分享一下我的使用感受：

1. 这款轮胎是2023年第35周生产的，日本进口。虽然有人可能会觉得库存时间稍长，但我在闲鱼等平台咨询过，发现2023年的胎很普遍，可能是大批量到货后销售不佳，所以价格还算亲民，考虑到其规格、花纹和进口税等因素。

2. 查阅了飞劲的相关资料，发现这个品牌经常参与各大赛事，国外评价很高，甚至被誉为ps5的平价替代品，ps4s的青春版。从国外测试来看，除了固特异鹰驰6代有明显优势外，其他品牌都难以与之匹敌，不过可惜的是，鹰驰6代目前国内还未引进。

3. 使用了2000公里后，我感觉这款轮胎的胶质比较软，有点像普利司通的发泡橡胶工艺。我原车的固特异轮胎还有一条留着，那是后面换的2022年的胎。不过出乎意料的是，虽然胶质软，但整条轮胎未安装时用手去压，固特异的反而更软一些。

4. 总体来说，这款轮胎的噪音控制得相当好，比原厂的固特异要安静一些，这是我的个人感受，没有具体数据支持。在激烈驾驶和雨天驾驶时，它给人的信心很足，虽然体验有限，但替换固特异是完全没有问题的。

5. 在高速上行驶到120公里/小时左右时，我觉得噪音比原车会稍微大一些，但这个体验很有限，因为我只跑了大约50公里的高速。在城里快速路上行驶时，我还是觉得它比原车要安静一些。另外，我感觉它的滚动阻力似乎比原车的大一些，但目前来看油耗跟原车差不多，可能是因为行驶距离还不够长，所以无法给出很客观的评价。

我是在6月18日下单购买的这款轮胎，使用优惠券后原本价格为1695元，后来途虎降价了，我申请了保价服务，最终价格降到了1545元。途虎的服务还是很不错的，打个电话就基本搞定了。此外，途虎还返还了我800元话费，并赠送了一年的途虎超级会员，虽然这个会员对我来说可能用处不大。安装和动平衡都是免费的，这些常规操作让我感觉很省心，而且200元不到的价格也让我觉得试错成本很低。

最近我刚做完了8万公里的保养，只更换了机油和变速箱油。领克的车后期保养费用确实不低啊，现在赚钱难了，以后换机油机滤我可能会选择途虎了，毕竟4S店的成本太高了。