5月20日一早，家住沈阳市和平区中海国际社区的丁旭一出小区便顺利解锁了一辆共享单车，“出门就能找到停车点位，骑单车比开车上班方便多了……”
记者从沈阳市城乡建设局了解到，今年，沈阳根据市民的实际需求，计划增设、调整、优化停车点位1万处，将用车需求与规范运营有机结合，不断优化沈阳出行环境。
“我们小区门前增加了这些共享单车点位后，对于上下班、生活都非常方便，现在沈阳单车停放变得更加规范，那些随意停放单车的情况少了很多。”丁旭一边扫码一边说。沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇介绍：“为方便市民取用、停放车辆，沈阳市结合市民停放实际需求和城市更新配套需求，进行单车停放点位实地勘查，形成新增施划、磨损复线的点位优化名单，其中计划新增点位1万处、磨损复线点位5000处，不断提高市民出行体验。”
据了解，目前沈阳市运营的共享单车企业共3家，分别为美团单车、哈啰单车、青桔单车，运营范围涵盖沈阳9个行政区。企业运营车辆总投放份额为24万辆，其中共享自行车占比90%（21.6万辆），共享电动自行车占比10%（2.4万辆），基本满足市民日常出行需求。
为促进企业提高运维服务质量，沈阳市启动第三方机构巡检机制，聘请人员每日对车辆停放秩序、企业运维人员上岗、电子围栏准确度等情况进行巡查，使用“随手拍”软件辅助功能发现并派送现场问题信息给企业，企业及时处理反馈，实时监测企业服务质量，并计入企业考评成绩；组织单车企业积极提高运维力量投入，日均动用运维人员1300余人、运维车辆250余辆，日均完成车辆整摆1.6万余辆，车辆调配1.2万余辆，在保障市民用车的同时，确保车辆运行井然有序。对城市“牛皮癣”瞄上共享单车的问题，要求运营企业对车身违法招贴喷涂进行专项清理，同时安排专职人员，实时监控违法招贴喷涂群体，开展车辆看护，现场制止招贴喷涂行为，并收集车身招贴电话信息报送相关单位进行处理。
见习记者：刘桐
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