无论是看网上的参数表，还是观察身边的实际情况，吉利星愿几乎总能出现在我们的视线里。12月的销量榜单刚公布，它依旧稳坐小型车销量榜第一的位置，可以说是当之无愧的现象级车型。
这份成绩单背后，还是有一些细微的变化。你有没有注意到，吉利星愿的销量其实在缓慢下滑？原因很简单同价位区间里，缤果S和极狐T1这样的新玩家加入了竞争。其中，极狐T1算是最近杀出的“小型车黑马”，12月交付达到17170辆，直接冲到第三名，也让吉利星愿感受到不小的压力。所以今天，我们就来聊聊极狐T1，看看它的实力值不值得你关注。
先看价格，极狐T1的指导价在6.28万到8.78万元之间，不少版本在性价比上压过了主流竞品。比如6.98万元的版本，就能拿下425公里的纯电续航，这在同类产品里是很有吸引力的指标。
外观方面，极狐T1采用了全新的设计语言，随着市场保有量的提升，这套造型的辨识度也越来越高。前脸的三段式贯穿灯带让科技感和时尚感直接拉满，前保险杠两侧的导流槽装饰也带来了更强的视觉冲击。
车侧部分，流行的半隐藏式门把手让整车更简洁，实拍的高配车型还配备了18英寸铝合金轮毂，档次感进一步提升。车身尺寸方面，极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距2770mm，在同价位的小型车里显得格外宽大。
车尾的层次感做得很到位，顶端的扰流板提升了运动氛围，熏黑处理的尾灯与宽达1860mm的车身呼应，显得颇有气势。后备厢容积为459L，盖板下还有下沉式空间，装一些额外物件完全不在话下。
进入车内，极狐T1全系标配皮革包裹的多功能方向盘、仿皮座椅和15.6英寸中控屏，搭配大面积皮质材料与钢琴烤漆饰板，整车的内饰氛围做得很精致。储物空间也考虑得很到位，尤其是中央岛台区域的布局，用起来很顺手。配置方面，从次低配车型开始就有540°全景影像和前排座椅加热，高配则多了座椅通风功能。
动力上，极狐T1提供两种组合95kW电机配33.4kWh电池（续航320km），以及70kW电机配42.3kWh电池（续航425km）。城区通勤，0-50公里/小时加速最快只需3.9秒，高速最高可达150公里/小时，偶尔跨城出行也没问题。充电效率同样亮眼，从30%充至80%最快只要16分钟，和同级相比有明显优势。
极狐T1作为后来者，用更亲民的价格、更长的续航、细致的内外饰设计和实用的空间，迅速在小型电动车市场占据了一席之地。它的产品力已经吸引到越来越多用户的关注。看到这里，你觉得极狐T1有机会挑战吉利星愿的地位吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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