“日系老将三菱汽车黯然离场 四十年在华征程终落幕”

2025年7月22日，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司悄然更名为“沈阳国擎动力科技有限公司”，三菱自动车工业株式会社等老股东悄然离场，标志着三菱汽车正式退出中国汽车生产舞台。从上世纪80年代发动机技术合作，到90年代帕杰罗等车型风靡一时，再到21世纪广汽三菱的辉煌与衰落，三菱汽车在华四十年的征程画上了句号。

三菱汽车退出中国，并非偶然。中国汽车产业正加速电动化转型，而三菱汽车在新能源领域动作迟缓，末代车型阿图柯不过是换标版的埃安V，六年未推出全新车型，终被市场淘汰。

三菱汽车在华的落幕，不仅是一个企业的兴衰，更给外资车企敲响了警钟。中国汽车市场变化莫测，竞争激烈，外资车企须紧跟时代步伐，不断创新，才能在激烈的市场竞争中生存下去。

三菱汽车在华的离去，让许多车主感到惋惜。他们怀念三菱汽车带来的驾驶乐趣和可靠品质，但也明白时代在进步，市场在变化。未来，谁能在电动化浪潮中站稳脚跟，还需要时间来证明。

三菱汽车的退出，也让我们反思中国汽车产业的发展。中国汽车产业正从“引进来”走向“走出去”，自主品牌正在崛起，中国汽车市场正在成为全球汽车产业的竞争焦点。外资车企须正视中国市场的变化，才能在这个充满机遇和挑战的时代取得成功。

三菱汽车的离去，是时代的然，也是市场的选择。未来，中国汽车市场将更加开放、竞争更加激烈，外资车企只有不断创新，才能在这个充满机遇和挑战的时代取得成功。