合资车突围！4月燃油车风云榜：朗逸持续称霸，迈腾星越L破万，CR

合资车突围！4月燃油车风云榜：朗逸持续称霸，迈腾星越L破万，CR-V位列第8

你肯定想不到，这个新能源当道的时代，燃油车居然还能闹出这么大动静。我拿到数据时还以为自己看花了眼——单周前三名销量全被合资车企包圆，前十名愣是挤进去九个合资面孔。最狂的是大众朗逸，居然甩开第二名五千多台，这哪是卖车啊，简直是开挂。

一、燃油车江湖的＂老炮儿＂们杀疯了

数据一翻出来，我算是看明白了，传统车企这是揣着明白装糊涂啊。吉利星越L跟老牌合资选手同场竞技，首度月销破万，直接挤进Top5。最叫人拍案叫绝的是南北大众的前后围剿，朗逸连续两月稳坐头把交椅，帕萨特和迈腾这＂双子星＂齐头并进。就连本田CR-V这员老将都上演王者归来，硬从新能源手里抢回第八把交椅。

当年称霸江湖的轩逸现在只能守在第五名，日系三剑客只剩下凯美瑞在十强末尾挂着。德系和美系的默契配合简直堪比世界杯冠军球队——上汽大众途观L死守第二梯队，别克昂科威Plus趁着混动热潮未退，逮住机会就往上冲。

二、这个战局藏着多少活教材

细看这批突围成功的选手，个个都是能文能武的全能战士。星越L顶着国产身份杀进合资包围圈，靠的是比肩豪华车的智能配置；迈腾这商务老将改头换面搞年轻化，愣是把平均用户年龄拽下来五岁；CR-V更是把混动技术玩出花，告诉你燃油车也能省到姥姥家。

现在的消费者可不好糊弄，不是光有个合资标就能闭眼冲。你看同样挂着VW标的朗逸和速腾根本不担心内耗，一个主打家用省心，一个专攻科技堆料。这种错位竞争的策略，直接把选择困难症患者安排得明明白白。

三、这场翻身仗到底打了谁的脸

当初喊着＂燃油车已死＂的新势力们估计脸都绿了。数据显示，4月燃油车总销量环比逆势上涨12%，这哪是苟延残喘，分明是回光返照变满血复活。打开懂车帝的配置表对比更明显，现在的燃油车早不是吃老本的混子——L2级辅助驾驶成了标配，车机智能够跟手机battle三个回合。

最讽刺的是，七八年前吹爆的＂互联网汽车＂概念，现在正在燃油车阵营全面落地。你开辆新款CR-V出门，远程启动、语音控制、OTA升级样样不缺，活脱脱是披着燃油外衣的智能终端。

四、谁在给这场狂欢买单

别看网上都在为电动车摇旗呐喊，真到掏钱的时候，还是父母辈的腰包最诚实。他们对于纯电车型的续航焦虑，简直比年轻人面对催婚还严重。再加上二手车市场的保值率魔力——同样开三年，燃油车残值率直接秒杀电动车，这笔账大爷大妈算得比谁都清楚。

年轻群体也在集体叛变，特别是刚毕业的小白领们。这些人嘴上喊着环保主义，看到星越L的运动套件和迈腾的发光车标两眼放光。别误会，他们才不是传统守旧派，而是看透了现阶段电动车的硬件快速贬值规律。

这场燃油车逆袭大戏还在继续，11月广州车展即将上演的改款潮更值得期待。不过劝各位看官别急着唱衰新能源，大众刚被曝出停止燃油平台研发，本田也在密谋纯电车型专属架构。这场戏的结尾，可能远比我们想象的精彩。眼下这局面，活脱脱是燃油车阵营的＂天鹅绝唱＂，既悲壮又绚烂。