哎，哥们儿，你说这车圈子，真是瞬息万变，跟坐过山车似的。
说起这东风，你还记得吧，前两年那销量，189万多，增长率嘛，就跟老王头下棋似的，慢悠悠的，一点劲儿都没有。
我当时就琢磨，这合资品牌，日产、本田、神龙，一个个都跟扶不起的阿斗似的，蔫了吧唧的。
但你猜怎么着？
东风自家的“孩子”，像岚图、猛士、奕派，那叫一个生猛，销量蹭蹭往上涨，两位数那增幅，看着都过瘾。
这不就说明白了嘛，这东风这艘大船，以后还得靠自己人撑着。
我跟你说，这“痛定思痛”这词儿，用在东风身上再合适不过了。
2026年，他们给自己定了个大目标，325万辆的总销量，其中新能源车就占170万辆！
这可不是闹着玩的，这是要跟“合资主导”说拜拜，迎接“自主崛起”的信号。
为了这事儿，东风可是憋了个大招，马上就要推出好几款“杀手锏”了。
就说这“奕境”吧，绝对是2026年的焦点。
你听说过吗？
东风跟华为联手，搞了个全尺寸智能SUV。
名字还没正式公布，但网上那谍照，简直了，流线型的车身，跟艺术品似的，运动跟优雅结合得那叫一个到位。
我跟你说，这车可不是光好看，它在零下三十多度的东北都能扛住，这叫硬核，懂不？
听说要上北京车展，还能选配华为的乾崑智驾和鸿蒙座舱。
想象一下，坐进去，跟坐进一个高级智能终端似的，你一句话，或者一抬手，它就全明白了，那叫一个“心随意动”。
车顶上那个激光雷达，更是把科技感拉满了，跟蓄势待发的龙一样。
这“奕境”有增程和纯电两种，价格估计在30到50万，你说这定位，是不是冲着那些既要家用，又要面子的人去的？
有华为的技术加上东风的底子，这车要是真火了，那在高端SUV市场，可就热闹了。
还有这“猛士”，你一听名字，就想到那硬朗的“国产悍马”吧？
没错，它就是硬派。
但现在，它也开始玩新能源了。
还记得那个跟华为合作的M817吗？
上市四个月就卖了一万多辆，这说明啥？
说明大家就喜欢又硬朗又智能的车。
东风肯定不满足，2026年，“猛士”要出一个新系列。
我跟你说，这新车估计是“外刚内柔”，概念车“钛7”你就明白了，外观还是那么霸气，但内饰肯定舒服多了，更适合家用。
毕竟，光硬派，市场就那么大，得把这块蛋糕做大。
这“猛士”以后就不光是越野爱好者的专属了，还能带着家人舒舒服服地去撒野。
对了，说起品牌整合，东风这次是玩真的了。
把风神、纳米、奕派这几个牌子，全收拢到“奕派科技”这面大旗下面。
意思很明显，就是以用户为中心，以技术为驱动，要搞点大动静。
技术上，他们祭出了“天元智舱”和“天元智驾”，听这名字就够“天元级别”的。
再加上“量子架构”和“马赫动力”，这四个玩意儿，就是2026年他们打市场的“秘密武器”。
车型方面，eπ007已经露过脸了，2026年还会有“四电机”版本，那动力，绝对是猛兽级别。
还有，奕派科技还会出一款定位高端的SUV，注意啊，这跟前面说的“奕境”不一样。
虽然都大，都智能，但“奕境”是华为全栈技术，而这款呢，虽然也有华为的智驾和鸿蒙座舱，但更侧重“精品化”，不是那种拼命堆科技的。
小车市场，纳米也不会落下，新款纳米06估计年内就上市，小改款，继续在微型车里混。
岚图这个高端品牌，名字就大气。
“泰山8”，2026年要来，这名字就说明白了，尺寸肯定不小。
我跟你说，这车最吸引我的，是它用了华为的ADS激光雷达方案，那叫一个“慧眼”，配合华为的算法，辅助驾驶绝对是顶尖的。
在高速上，它就像个经验丰富的老司机，给你保驾护航。
动力上，是1.5T插混，虽然不是最强的，但配合电机，足够用了。
最厉害的是，它支持800V快充，你喝杯咖啡的功夫，就能充不少电，续航焦虑？
不存在的。
纯电续航最高能到310公里，够你城市里跑了。
总而言之，东风这次是真的要“大象转身”了。
从189万到325万，从合资主导到自主主导，这可不是闹着玩儿的。
2026年，他们要推的新车，覆盖了各种热门细分市场。
华为的技术，就像给东风装了个“超级芯片”，让它们在智能化竞争中占了先机。
我之前还搞砸过一个事儿，就是采访一家新能源车企，当时我以为他们某个新技术很牛，结果采访完一查，发现人家那技术早就被淘汰了，当时尴尬得我脸都不知道往哪儿放。
这次东风跟华为的合作，我感觉是真有东西。
这就像一头巨大的东方巨象，正在稳稳地转身。
虽然路不好走，但方向很清楚：靠自主研发，靠核心技术，靠新能源。
岚图、奕派科技、猛士，还有新的“奕境”，这几股力量汇在一起，东风的“自主时代”，算是正式拉开帷幕了。
至于能不能成功，能不能在市场里杀出重围，咱们得看着。
但可以肯定的是，这些新车，已经让我充满了期待。
你呢？
是不是跟我一样，等着看好戏？
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