8月26日晚极狐阿尔法T7开启预售，增程版补贴后13.78万起，纯电版14.08万起。 9款车型覆盖增程和纯电两条路线，顶配也就17.48万。 这台车长5020mm、轴距3040mm的中大型SUV，直接把价格干到了紧凑型SUV的价位。 预售开启2小时订单破万——这个价位的车能有这种热度，市场上真不多见。
先说尺寸。 5020mm的车长、1996mm的车宽、1685mm的车高，轴距3040mm。 什么概念？ 理想L8轴距3005mm，T7比它还长了35mm。 跟理想L8、问界M8一个级别。 座舱得房率88.8%，前排腿部空间1047mm，后排1058mm。 后备箱645升，后排放倒能扩到1845升。 纯电版还有个200升电动前备箱，带排水孔，钓鱼装备湿了直接往里放。
续航和补能方面。 纯电版配宁德时代84.8度电池，CLTC续航715公里。 全系标配800V高压快充，30%到80%只要15分钟，充电10分钟补235公里。 增程版配43.9度磷酸铁锂电池，纯电跑320公里，满油满电综合1315公里。 而且全系都用宁德时代电池，不搞高低配混搭。 同价位不少车入门还在用400V慢慢充，T7直接全系800V。
智驾是这台车另一个狠活。 首次搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro，这套系统以前只在问界M9、智界R7这些三十万以上的车上才有。 全车27个感知传感器，包括隐藏式激光雷达。 高速NCA平均接管里程超1500公里，城区NCA能处理环岛、施工避让、复杂路口这些场景。 泊车支持160种以上车位，最长3000米记忆泊车。 简单说就是高速基本不用管，城区大部分路况它能自己开，停车不用自己动手。
座舱里配了1.1米超宽PHUD天际屏和17.3英寸3K中控屏，导航、车速、智驾状态直接投在视线范围内。 车机用5G 4nm芯片，搭载阿里千问和豆包双大模型。 语音能直接点外卖、规划行程。 音响跟国家大剧院联名调校，21个扬声器。 副驾零重力座椅，还配了冷暖箱和氛围灯。
制造这块T7由麦格纳代工。 奔驰G级、宝马5系都是它家造的。 镇江麦格纳工厂执行MAFACT全球标准，车身扭转刚度51500N·m/deg，高强度钢占比90%。 底盘也由麦格纳调校，配CDC可变阻尼悬架。
跟竞品比一比。 深蓝S07指导价14.99到20.79万，小鹏L05预计15万左右。 但S07车长没到5米，小鹏L05轴距2940mm。 T7直接5米出头、3米轴距往上走。 问界M7智驾版28.98万起，理想L7 30.18万起——T7的价格只有它们的一半不到。 有网友直接说这是“半价的小米YU7”。
预售权益方面，交2000元意向金能享价值超28000元的专属权益，包括4000元置换补贴、三电终身质保等。 提车周期45个工作日左右。
车宽1996mm接近两米，窄路会车和停车确实得注意。 但高配版有华为智驾兜底，离车泊入、遥控泊车这些功能能直接解决停车难题。 增程版1.5L增程器额定功率77kW，长途高速保电能力有待验证。 极狐品牌声量跟头部新势力比还有差距，能不能把2小时破万的订单转化成真实交付，还要看后续表现。
不过话说回来，13.78万买一台5米车长、3米轴距、华为最新智驾、宁德时代电池、800V快充、麦格纳制造的中大型SUV，这配置单放在两年前没人敢想。 中大型SUV市场上半年零售量42.6万辆，同比大涨58.9%。 T7直接把门槛从30万拉到13万。 极狐7月交付23517台，同比增长150%。 北汽蓝谷内部目标下半年单月销量翻倍到5万辆。 这台车能不能成爆款，市场已经在用订单投票了。
