9月13日，岚图汽车公开发声最近网络黑公关像下雨一样“浇”在他们头顶，编的测评、造的谣，愣是把一辆好端端的新能源车说成了“四不像”。就在前脚，国家六大部委联合出手，掀起汽车行业网络乱象专项整治大行动，互联网一度风声鹤唳，黑公关被点了天灯，那是真有点“雷霆万钧”的味道。新能源汽车发展正劲头十足，可网络上却时不时冒出“黑嘴”浑水摸鱼，这场车企公关大战到底谁在搅局？谁在护航？搞得人直呼买个车咋就和“打怪升级”一样刺激，世道真是一天比一天精彩！今天咱不绕弯，直接掰开揉碎看看这“黑公关”背后藏着哪些猫腻，又给岚图和中国新能源汽车行业添了哪些堵？
话说这黑公关，有点像夜店里的蛇精病，明明平地一声雷，硬是搞得一身骚操作。网友刚准备研究岚图新车性能，B站、抖音就刷出“一星差评”，评论区乌烟瘴气“这车电池不顶用，开两天就趴窝”、“内饰塑料感十足，坐进去像回到90年代工厂”……咱东北人都服了，这种造谣技术哪堪比战斗机加满油，喷射得比厂家的官方广告还起劲。岚图法务部挥挥大手，把58个黑号送进小黑屋，直接用实际行动告诉大家真不是谁都能来瞎发车评。这一波操作让“瓜友”们刚吃到一个瓜，又得忙着消化下一个爆料，到底是车企撑不住了上马维权？还是网络水军已经“练到满级”，舆论场变身竞技场？
外行看热闹，内行看门道你说这岚图干嘛这么疯狂维权？难不成真是有“鬼”？实际上，岚图只是被倒腾了一把——无故被泼脏水，不澄清就得被流量灭了灯。要说现在的新媒体生态，这水军批量造假、MCN机构扎堆贩卖情绪指数，照这地势发展，不光岚图要发声明，那些理想、蔚来、小鹏这些“同窗老友”，一个个都快排队等着报警。说“真相贵过黄金”，在流量行情下还真不稀罕。可扯归扯，这场汽车行业网络乱象可不单是企业与水军的对垒，背后还有行业竞争、产业升级的大动作。悬念就来了到底是谁养胖了这些黑嘴，谁又在拖着新能源车企下水？
且说新能源汽车行业这几年是风生水起，国产车一步步赶超合资老牌，从技术到颜值，全方面“上分”。岚图作为东风系的高端智能电动品牌，一路高举高打，最近把新车都整成科技豪车——新上市的岚图FREE+，光说配置，就能把隔壁老王看呆全系标配冰箱和AR-HUD（抬头显示），内饰一瞅，恍惚是啥“头号玩家”坐舱，华为智驾系统和鸿蒙座舱一把撸到底。咱东北人都念叨，这回国产车不光能跑，坐着还凉快。
但平台技术、价格优势再大，也抵不过一个点——舆论场里的“黑公关”，就是不让你痛快。这年头大家买车靠点评，有人一句“我舅舅去年买的跑两天就趴窝”能把十个潜在用户劝退。车企卖力出了产品，网络水军揣着明白装糊涂，歪曲拉踩、肆意编造负面体验，像拿“挂面”充当“龙须面”，让人一看就腻歪。什么MCN机构、虚假测评、网络黑嘴，其实早已构成产业链，黑水军批发区如火如荼。老百姓买车，本来是图个体验，结果一查网络，上面全是“负面套餐”，这还能愉快下单吗？
各种舆论激流夹杂着利益的杂音——有上游供应商、有竞争对手、有营销机构，大家各自演着独角戏，把行业口碑摁住摩擦，谁有流量谁说话。搞得消费者一脸懵圈，厂家一肚子火气，行业久而久之也变味。国家六部门实在看不下去，重拳出击，上来就敲打网络乱象，车企跟着打配合，哪怕是“太极推手”，也不能让势头“风声鹤唳”。普通人选车买车，本该是美滋滋的事，现在可是头疼得要去挂神经科。大家一边看参数，一边查“黑公关”，车圈活生生成了谍战片——到底谁要蒙谁？
一方面看着风平浪静，车企法务部“吹完号子”，各大平台也出手封禁账号，网友们心里美滋滋“以后总算有点秩序了，买车再不用被蒙蔽。”但说实话，这种假性平静就像秋裤里的火苗，能不能烧起来谁都不知道。网络黑嘴停，一时爽，万一换马甲、连夜复活，又得“大杀四方”。有不少反方声音称车企维权追打，是想遮盖自身产品短板，“你有本事就靠车说话，别一遇差评就拉警报”。甚至还有人指岚图“动用法律武器是借国家力量打击异己”，说得头头是道，似乎企业声明一出，外界都只能闭嘴关灯。
舆论场里的不信任，从来就不是一天养成的——前些年某品牌新能源车确实出了电池故障，那次闹得沸沸扬扬，网友们一边看爆料一边暗骂“国产品牌心不齐”；再有同行竞争“碰瓷”，借着水军嘴炮搞投机取巧，网友久而久之就把企业维权当成“遮羞布”。岚图这次正面刚，风头一时无俩。但“行业乱象不是一朝一夕”，那些盘根错节的网络水军、商业利益糅杂，各种“马甲号”左一个实名右一个匿名，手艺活无孔不入。谁能担保这次专项整治后，网络就“开天辟地”全是明白人了？怕是“风过留痕，浪花难禁”。就算岚图最后告赢了，黑公关只要见缝插针还会来。
消费者咋看？实在说，大多数人还是一边看热闹一边犹豫都说岚图新车冰箱、智驾齐活，但网上全是负面消息，要买是真心没底，毕竟买车不是买白菜，花出去的是血汗钱。有人调侃“国产车现在比网红还怕被黑，厂家的车标都快变成盾牌了。”行业里明争暗斗，平台上的封号风波、法务部的“抢麦发言”，一时难得安宁。汽车是实打实的硬件，公平竞争才有出路。
正当网友们琢磨岚图能不能扛住这波谣言，六大部委的专项整治已经掀了大锅底，央视上节目、各路车企齐发声，剧情瞬间“爆表”——原来这黑公关早就变成“产业链”，甚至有人靠造谣测评年入百万，不当水军都觉得对不起自己。这一波国家出手，不光是岚图一家，各大自主高端新能源品牌、连带外资巨头，统统被揪着“审查一遍”，连小米雷军都公开喊话，表示“我们法务取证数百账号，发起诉讼数十起，案子正在逐一审理。”连最懂网络玩法的小米都快憋不住，大家齐刷刷下场清理门户，这场行动说是“汽圈版的互联网大扫除”都不为过。
更要命的是，这些网络水军不光靠嘴造谣，还学会用生成式AI技术刷评论、写测评，假冒机器人天花乱坠，负面舆论跟雪花一样飘，管都管不住。国家现在连技术口也管一把，平台上的AI水军未来必定无处遁形。到这个节骨眼儿，网上的乱象到了“收网”的阶段，车企靠法律、媒体靠曝光、平台靠技术，产业界的“大清洗”正在铺开。岚图汽车其实只是个缩影，整个行业都被裹挟在内，新能源汽车要加速，不堵住网络乱象根本不可能长期强大。
再看岚图自己，新车型一辆接一辆知音、梦想家、泰山，技术全升级，光听这名儿就像东北大汉浪里白条，要品质有品质，要配置有配置。新车的上市和预售一波接一波，华为乾崑ADS智驾、鸿蒙Harmony座舱、AR-HUD抬头显示、800V高压平台，这种科技豪车气息抢得不要太猛。国产高端新能源汽车，你要不服只能说眼神不好。这个节奏下，黑公关真是蹦跶一天少一天了。
表面上汽车圈风平浪静，底下却是暗流汹涌。专项整治三个月，能不能彻底根治“黑嘴围攻”？业内谁都没把握。这几年网络黑公关变次数学，算法升级、人工智能上岗，马甲号、分身术比《西游记》里的妖精还多，刚封一个“黑社”，又冒出一个“神测”，这类账号后台一点开，全是“潜水高手”。黑水军静悄悄奔腾不息，短视频、论坛、公众号……咱那老乡说得好“你封号归你封，我造谣归我造，明天又是新一天。”
更多人担心，专项整治过后，一阵风吹过，网络乱象旧病复发。车企维权变成例行公事，网友慢慢麻木“又来一次公告，又抓几个黑嘴，换个马甲明天继续”。消费者看汽车新闻像看宫斗剧，真假难辨，连买车都要先查“水军密度”。车企呢，有些本来技术实力不够，专靠水军拉流量；有些像岚图明明想靠产品说话，却不得不每天搞公关斗争；有些MCN机构，根本视道德为无物，只要有钱就能帮你夸、也能帮你黑。这种舆论环境下，汽车产业升级变成“乱拳打老师傅”，大家都得苦口婆心，气得牙都痒。
更玄的还有网络平台自己也难管，AI水军技术越来越高，平台一边封号一边担心用户量下降，商业利益和监管压力看似大家都在较劲。专项治理后能否根治全局，谁都不知道。法务、技术、平台、用户，各种矛盾死掐，行业生态变成五环大混战。岚图再努力，外界环境不清朗，消费者信心难树，买车下单犹豫不决。车企还能不能靠产品说话，大家都在等风头、看本事。
这么一瞅，岚图车和网络黑公关对决简直堪比“武侠片”，这场舆论战让车企都快修炼成“铁布衫”了。声明公开、法务追剿、平台封号，仿佛是打了一套“连环拳”，可拳头再硬，也难防黑水军如影随形。说实话，咱买车的心路历程太不容易，难怪网友们调侃“现在买新能源汽车得先当侦探，查查品牌后台和黑公关密度再说买不买。”这要是岚图真有问题，黑公关根本不用费劲造谣，自然被用户骂到关门；要是车确实好，只能说现在行业生态“看头”很足。
当然啦，这种声明一发，“一切负面都是谣言”的说法也不能照单全收，企业自证清白的路有点长。除了打黑斗争，咱更希望新能源车把技术做扎实，把号子唱得响亮；消费者也得练练火眼金睛，别被网络口水忽悠。毕竟车是拿命组装出来的，安全和体验才是硬道理。黑嘴不绝，水军翻身，大家都得擦亮眼真材实料才最管用，舆论大战不过是烟花一场。岚图们，加油别掉坑，消费者也得多点心眼儿。
岚图汽车高调维权，黑公关被逐一“点名”，咱们普通人买车到底该相信谁？是信企业声明和国家专项整治的“铁腕”，还是信网络里层出不穷的测评辣评？你觉得网络整治能根治汽车公关乱象吗，还是又是一阵风？买车这事儿，到底是拼品质还是拼口碑？评论区交给你，能不能靠你们的“火眼金睛”拯救汽车圈呢？
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