你开着车，在县城“外环”上转一圈，不要刹车，别打转向灯，是为了更高效给蓄电池充电，避免频繁启动亏电损耗同时保持车辆性能活力满满

上次我车电瓶彻底没电, 打不着火了, 我赶紧打电话问了个懂车的老朋友。他可真是个老司机, 电话里直接就跟我说, 让我开着车在县城外面的那条大环线上跑一跑, 最好别踩刹车, 也尽量不用打转向灯。他这么说, 其实就是想让我通过开车跑一跑, 给车上的电瓶好好充充电, 让它恢复点儿元气。

当时我一听, 就觉得有点儿意思。不打转向灯这点我倒是能理解, 毕竟外环路上红绿灯少, 如果选择个合适的右转口上路, 确实用不着频繁打灯, 开起来也安全一些。可朋友说别踩刹车, 我心里就犯嘀咕了, 开车怎么可能不踩刹车呢, 这根本做不到嘛！

后来我才明白, 朋友的真正意思是, 咱们出来遛车, 主要就是为了给电瓶充电。每一次踩刹车, 还有每次打转向灯, 车子都会用掉一部分电。如果开车的时候能保持一个比较匀速的状态, 别一会儿加速一会儿减速地折腾, 少踩刹车, 也尽量少打转向灯, 这样电瓶充电的效率就能高很多。

电瓶接收到的电量多, 损耗的少, 自然就更容易充满。

说起来, 买了私家车以后, 如果不像以前那样经常开出去跑跑, 老是停在家里放着, 时间一长, 对车子最大的坏处就是电瓶容易出问题。我的车以前就因为电瓶没电, 好几次都启动不起来, 那叫一个麻烦。

每次都得赶紧打电话求助亲戚朋友, 让他们开着自己的车过来, 然后用连接线把他们车上的电瓶跟我车的电瓶连起来, 也就是我们常说的搭电, 才能把我的车发动起来。这种车子启动不了的尴尬和无奈, 估计那些开车时间长一点的朋友, 多少都碰到过吧。

我儿子为了我方便, 还专门给我买了个车用的充电宝, 平时充满电就放在车里备用。这玩意儿可真是个好东西, 遇到紧急情况, 一次充满电能让车子启动个三五回呢。我好几次开车在外面, 就是靠着这个充电宝帮我解了燃眉之急, 真的是帮了大忙。

我的这辆车开了也有十多年了, 在这期间, 我已经给它换了三次电瓶了, 还有三四次是把电瓶从车上拆下来, 专门拿到修理厂去用机器充电。想想挺折腾的。可我有个亲戚, 他开车经验特别丰富, 他的车也开了十几年了, 但人家到现在只换过一次电瓶。

他的秘诀就是, 就算平时没什么事要用车, 他大概每隔一个星期左右, 也要把车开出去转一转, 哪怕只是在附近简单地溜达一圈。他觉得这么做, 可以让车子的各个系统都活动活动, 热热身, 就像人一样, 经常活动筋骨才不容易生锈。

他跟我说, 车子要是老长时间不动弹, 不光是对电瓶有很大的伤害, 慢慢的, 对车子其他各种零件和系统也都不好使了。想要咱们自己的私家车能一直保持稳定可靠的性能, 开起来也活力十足, 最关键的办法就是不能让它长时间停着不动。

时不时地开出去跑一跑, 保持车子运转, 它才能一直精神抖擞地为我们服务。

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