哎, 朋友们, 告诉大家一个消息, 东风本田思域的新款车呀, 就在这个月1号那天正式跟咱们见面了, 然后就直接开卖啦。这回一共推出了八个不同配置的版本, 价格方面呢, 是从十二万九千九百块钱开始, 一直到最高十七万七千九百块钱。
说起这次新款思域最吸引人的地方, 肯定就是它的长相了。外观设计可以说下了不少功夫, 整辆车看上去比以前更精神, 更带劲儿了。特别是车头那个部分, 它用了跟本田家性能最强的那个跑车版——就是大家常说的TYPE-R——有点儿像的设计风格, 整个前脸看起来特别有攻击性, 让人一眼就能感觉到这车不简单。
之前车头两侧的雾灯这次直接给省掉了, 这样一来, 整个车头显得更加简洁利落, 少了些累赘, 多了份干练。而且啊, 它还给配上了十八寸的大轮毂, 还是那种双五幅的铝合金材质, 亮黑色的设计, 停在那里就显得特别有范儿, 跑起来也感觉底盘更稳, 更有力量感。
再看车身侧面, 你会发现一条特别流畅又带劲儿的线条, 从车头那边开始, 一直不间断地往后拉伸, 穿过整个车身, 直到车尾部分。这条筋线让车身看起来像是被雕刻出来的一样, 充满了肌肉感和张力, 就像一头随时准备冲刺的猎豹, 静止的时候也能感受到那种蓄势待发的运动气息。
来到车屁股这边, 所有版本都标配了那种黑黑酷酷的LED尾灯, 晚上亮起来的时候特别有辨识度, 看着挺高级的。车顶后方还多了一个小小的运动款黑色尾翼, 别看它小, 却一下子就把整辆车的运动气质给提升上来了, 让这台车从后面看起来也充满了速度感, 显得活泼不少。
坐进车里看看, 内饰设计还是延续了本田家一贯的那种风格, 整体布局清晰明了, 用起来也挺顺手的, 让人觉得很舒服。不过啊, 车里头那些跟科技沾边的配置, 这回可是实打实地升级了一大截。
它直接搭载了本田最新一代的车机系统, 名字叫Honda CONNECT 4.0。这个系统用起来特别智能, 你可以跟它直接用语音交流, 那个AI语音助手非常聪明, 不仅能听懂你说的普通话指令, 还能帮你完成很多操作。
比如你想导航去哪里, 告诉它一声就行, 想听什么歌, 也能直接让它播放, 甚至连车里的一些空调设置啊, 窗户开关啊, 都能通过语音来控制, 就像有个贴身小助手坐在旁边一样, 让开车变得更轻松, 更安全。
还有呢, 现在手机跟车子的连接也方便多了, 不用插各种线, 手机就能无线连接到车机系统上, 方便你在车里使用手机里的应用或者听歌。更厉害的是, 有些高配车型还能通过手机APP远程控制车子, 比如你冬天想提前把车里的空调打开预热, 或者夏天想提前开凉风, 都能通过手机搞定, 甚至在商场里找不到车了, 也能用手机远程闪灯鸣笛帮你找车, 真是方便到家了。
聊完外观和里面, 咱们再说说开起来怎么样吧, 这次新款思域给大家准备了两种不同的动力总成选择。如果你喜欢传统的那种烧汽油的车, 那么燃油版车型给你配的是一台1.5T的发动机。
这个"T"呢, 就表示它带有涡轮增压技术, 这种发动机的特点是动力输出比较直接, 你踩下油门的时候, 车辆的响应会比较快, 加速起来也感觉挺有劲儿的, 不管是在城市里超车并线, 还是在高速上跑长途, 都能提供比较充沛的动力储备, 开起来还是挺爽快的。
另外, 如果你更看重省油和驾驶的平顺性, 那么还有一个油电混合动力的版本可以选。这个混动版装的是一台2.0升的自然吸气发动机, 搭配电动机一起工作。自然吸气发动机的特点就是动力输出非常线性, 开起来感觉特别柔和顺畅, 而且在市区里走走停停的时候, 电动机能发挥很大的作用, 不仅噪音小, 还非常省油, 续航里程也更长, 能有效减少你跑加油站的次数, 对于平时用车多, 追求舒适安静和经济性的朋友来说, 混动版本无疑是个非常不错的选择。
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