全世界最好发动机排名前三，本田故障率最低仅0.29%，丰田紧随其后故障率0.58%，奔驰以0.83%占据第三名位置

说起汽车发动机，世界上那些故障率低、开着省心的好家伙，前三名大概是这样子的，本田排在第一位，它的发动机出毛病的几率只有0.29%，这可真是太少了。紧接着排第二的是丰田，故障率是0.58%。奔驰也不差，以0.83%的故障率排在第三名。

既然提到了丰田，那它家有一款威兰达AIR版车型最近挺受关注的，因为它现在有个优惠价，只需要13.78万。这款车子，从外面看设计得很好看，用起来也特别方便实用，整体来说性价比很高，所以不少年轻人会把它当作自己的第一辆合资SUV。

它直接采用了北美那边的设计风格，完完整整地保留了丰田全球车那种既有力量感又很精致的样子。你看它车头，几乎是垂直的立面，配上那个网状的进气格栅，整辆车看着就挺硬朗，感觉气势十足。

再看侧面，车门那里设计得有凹有凸，轮拱也向外鼓出来，加上Y字形的腰线，整个车身线条勾勒出一种强烈的肌肉感，就像一个随时准备冲刺的运动员。车尾的LED尾灯，亮起来的时候像琴键一样，识别度非常高，再加上黑色的丰田车标，这些小细节都显得很潮流，很有质感。

所以，不管是停在城里的写字楼下，还是开着它在郊外公路上跑，威兰达AIR版都能很轻松地吸引大家的目光，成为路上一道亮眼的风景。

再来说说车子的内饰部分，威兰达AIR版的设计理念就是实用。它中控台是T字形的布局，看着特别清楚合理，各个功能区都分得明明白白，操作起来逻辑也很简单直接，就算你是刚学会开车的新手，也能很快就上手使用。

车里中控台上面，还有门板上的扶手位置，都用了软软的材料包起来，手摸上去感觉很舒服。虽然车里有些地方还是硬塑料，但是做工非常扎实，完全不会给人那种廉价的感觉。这车的储物空间也做得非常贴心，考虑得很周到。

中控台下面有一个镂空的地方，可以用来放手机或者小背包，中央扶手箱也做得又大又深，门板上的储物槽也能轻轻松松地放下瓶装水，这样平时开车出门，那些小零碎的东西都能找到合适的地方放好，车里就不会显得乱糟糟的。

不仅如此，威兰达AIR版全系车型都带一个很特别的功能，叫做限滑差速器。这个东西说白了，就是能让车轮在比较滑的路面上，比如有冰雪或者泥泞的地方，不会轻易打滑，大大提高了车的行驶稳定性。

有了它，你在这样的路况下开车，会感觉特别稳当，它的稳定性甚至能跟那些四驱车比一比。所以，对于那些平时需要跑不同路况，又看重驾驶安全和稳定性的朋友来说，这个配置真的很实用。