问界M8新款上市，售36.98万元起，增两款新车色，标配896线激光雷达

昨天，全国78个城市的200家华为和AITO门店突然热闹起来。 许多消费者发现，展厅C位悄悄换上了一台颜色格外醒目的新车。 这就是刚刚在3月23日华为春季发布会上亮相的问界M8 896线激光雷达版，指导价从36.98万元起。

相比老款，新车的价格只涨了1万元。 比如，原来35.98万的车型，现在卖36.98万。 这个涨幅在动辄几万的车市里，显得相当克制。 而且，从现在到5月7日前下定，还能享受最高6.3万元的购车权益。

最吸引眼球的，是新增的“瑞红”和“湛蓝”两种车色。 瑞红是一种非常正的中国红，看起来喜庆又大气。 湛蓝则像傍晚天空的颜色，深邃宁静。 其中湛蓝需要花8000元选装，瑞红目前限时免费。

除了颜色，还能选装一套全新的21英寸曜影运动轮毂，配上红色刹车卡钳和黑色套件，价格是1.2万元。 这让原本就体型魁梧的M8，看起来更像一个穿着运动鞋的西装绅士，气场十足。

当然，这次升级的核心，是名字里提到的“线激光雷达”。 它在车顶前方增加了一个显眼的瞭望塔式装置，里面就藏着这颗“超级眼睛”。 车两侧还各增加了一个侧向激光雷达。

全车的高精度传感器数量达到了38个。 简单理解，就是给车装上了更敏锐的“视觉”和“听觉”系统。 这套系统不再是简单的3D点云扫描，而是能实现接近3D成像的效果。

这颗896线激光雷达采用了“双光路”设计，相当于同时具备了广角镜头和长焦镜头的功能。 既能看宽，也能看远。 官方数据显示，它能在120米外稳定识别出只有14厘米高的障碍物。

对于路上常见的低反射率物体，比如黑色的轮胎或者深色行李箱，它的有效识别距离比普通雷达提升了190%。 这意味着在夜间或者恶劣天气下，车辆能更早、更准地发现潜在危险。

这套顶级硬件匹配的，是华为最新的乾崑ADS全场景智能驾驶系统。 它不依赖高精地图，就能在全国所有城市、高速和停车场实现领航辅助驾驶。 用户不需要为高阶功能额外付费。

底盘也经过了重新调校。 工程师重点优化了悬挂系统，让整车在过弯时的侧向支撑力提升了31%，在颠簸路面上的晃动感减少了25%。 关键是，这个优化可以通过OTA升级，同步给老款M8的车主。

动力方面，增程版搭载了1.5T增程器，并推出了新的Max长续航版。 它使用53.4千瓦时的电池，CLTC标准下纯电可以跑322公里，满油满电的综合续航最长能达到1590公里。

纯电版则基于800V高压平台打造，全系标配100千瓦时的大电池。 根据电机配置不同，CLTC续航分为625公里、655公里和705公里三个版本。 705公里的版本能很好地缓解长途出行的电量焦虑。

在40万级别的家庭SUV市场，问界M8的直接对手包括理想L8和魏牌蓝山等车型。 与它们相比，M8这次把行业顶级的896线激光雷达变成了全系标配，这是一个非常硬核的卖点。

这次升级可以看作是一次“精准打击”。 用1万元的价差，换来了感知能力的代际领先和底盘质感的显著提升。 对于正在这个价位段选车的家庭用户来说，多了一个必须去店里亲自看看的理由。