尊界V680 2026款尊享版定位大型MPV，采用5门7座布局，官方指导价64.8万元，车身长度5320毫米，宽度2006毫米，高度1850毫米，轴距3290毫米。外观提供5种车身颜色，配有分段式不可开启天窗、全景天幕遮阳帘和主动闭合式进气格栅，车窗支持一键升降与防夹手功能，外后视镜也具备电动折叠能力。灯光部分采用LED近光灯和LED远光灯，同时配备日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向以及高度调节，这套做法更强调高端MPV常见的实用性与辨识度。
进入座舱后，整车提供4种内饰配色，方向盘使用真皮材质，并支持上下和前后调节、电子控制等功能。座椅同样采用真皮包覆，零重力座椅、三排座椅电动调节以及后排座椅收折设计，说明这台车并没有把重心只放在前排，而是尽量兼顾多人乘坐时的舒适性和空间使用效率。车内配备12.3英寸全液晶仪表、17.2英寸中控屏和17.2英寸副驾驶屏，导航、道路救援、蓝牙电话、原厂手机互联以及HUAWEI HiCar都被整合进了座舱系统，智能交互的完整度明显高于传统商务MPV的配置思路。
安全与辅助驾驶部分，前后排侧安全气囊、侧安全气帘和前排中央安全气囊都在列，主动安全则覆盖车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警和前方交通穿行预警。智能化层面搭载HUAWEI ADS 5辅助驾驶操作系统和HarmonyOS车载智能系统，还提供手机App数字钥匙。辅助与操控配置包括前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、窄路辅助和自动变道辅助，这意味着它的定位并不只是大尺寸乘用车，而是把高阶智能化作为核心卖点之一。
动力系统采用增程式方案，电动机总功率390千瓦，总扭矩604牛·米，电池容量65千瓦时，快充时间10.5分钟，电池充电倍率达到6C，同时支持VTOL移动电站功能。CLTC纯电续航里程340公里，CLTC综合续航里程1208公里，双电机四驱配合电动助力转向、前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，更多是在强调长途通勤、满载出行和复杂路况下的稳定性。前后轮胎规格均为255/55 R19，这组设定也偏向兼顾舒适与支撑。
放到高端新能源MPV市场里，这类产品面对的并不是单一对手，而是商务接待、家庭多人出行和高端科技体验三条需求线的交汇。腾势D9、岚图梦想家、别克GL8新能源等车型都在争夺类似用户，真正拉开差距的往往不是单一参数，而是空间利用、补能效率、智能座舱和四驱能力能否同时成立。尊界V680 2026款尊享版把大电池增程、快速补能、较强动力储备和多屏智能化放在一套体系里，明显是在高端MPV里走更偏科技化、均衡化的产品路线。
