长轴距奔驰GLE即将国产，轴距3108mm起步，6座7座随便挑，34亿投资2026年底投产

长轴距奔驰GLE即将国产，轴距3108mm起步，6座7座随便挑，34亿投资2026年底投产，62万起售能否撼动宝马X5的地位

34个亿砸下去，奔驰这次是真打算在中国市场干票大的。

北京奔驰顺义工厂的T167项目，发改委备案已经过了，2026年底就能下线。这个项目最狠的地方在哪儿？轴距直接奔着3108mm去了，有些版本甚至能到3118mm。你知道这是什么概念吗？现在市面上卖的标轴版GLE才2995mm，这一加就是110mm往上。宝马X5国产长轴版也就3105mm，奔驰这次直接对标的是自家老大哥GLS——那可是旗舰级全尺寸SUV啊。

车长也不含糊，接近5.03米。这尺寸摆在那儿，后排空间能差到哪儿去？以前进口版GLE被人吐槽最多的就是第三排空间局促，坐个小孩儿还凑合，成年人进去基本就是受罪。这回国产版把轴距一拉，6座7座两种布局任你挑。6座版走的是商务路线，第二排两个独立座椅，空调出风口、阅读灯都给你配齐了，坐进去就是奔驰S级的头等舱待遇。7座版就更实用了，三代同堂出门旅游不用为谁坐哪儿发愁。关键是加了座位空间也不憋屈，腿能伸开，头不顶天花板，这才叫真本事。

动力这块儿也没糊弄。2.0T四缸和2.5T六缸，都是奔驰最新的MRA平台出品。2.0T主打家用，油耗经济性好；2.5T就是冲着性能去的，最大功率340匹马力打底，配上9AT变速箱和4MATIC四驱，城里堵车不费劲儿，高速超车也有底气。越野？那更不在话下，毕竟奔驰的四驱系统摆在那儿，脱困能力没得说。

外观上动了不少心思。谍照里能看到那套“星辉”标灯组，LED光源不说了，关键是光束分布专门针对中国道路环境优化过。前脸格栅也重新设计了，线条更凌厉，视觉冲击力比老款强太多。这些改动看着不大，实际上就是要抓住年轻消费者的眼球——现在买豪华SUV的主力军，哪个不看重科技感和独特性？

内饰才是重头戏。副驾那块屏幕就够狠的，不光能看视频听歌，还能多屏协同，商务办公、家庭娱乐都能兼顾。中控台双12.3英寸高清屏，跑的是最新版MBUX系统，语音识别比以前快多了，复杂的中文指令都能听懂。材质方面真皮座椅、木纹饰板、金属装饰一个不少，摸哪儿都透着高级感。这配置标准，已经快赶上S级了。

智能化这块儿也跟上了。MBUX升级版不只是语音识别快，还带AI学习功能，能根据你的驾驶习惯推荐路线、调整座椅。车联网、OTA远程升级都有，系统永远保持最新版本。这种软硬结合的玩法，就是要在科技属性上碾压对手。

舒适性配置更是拉满了。全车自动空调根据温差自动调节温度，后排电动遮阳帘和独立空调控制给后排乘客足够的私密性。副驾屏幕+这些细节配置，商务接待场景直接拿捏了。

安全配置全系L2+智能驾驶辅助起步，自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测全都有。多摄像头和雷达协同工作，城市路况再复杂也能应付。全方位气囊+高强度车身结构，碰撞保护做到极致。这标准放在豪华SUV里属于顶配水平。

再说回投资和时间表。34个亿不是小数目，2026年底投产意味着下半年就能看到实车上市。北京奔驰顺义工厂跟其他车型共线生产，成本控制得当，定价策略就有空间往下探。现在市面上宝马X5国产长轴版卖多少钱？七十多万起步。奔驰如果把国产GLE长轴版定在62-65万区间，直接就是降维打击。品牌溢价、内饰豪华感、底盘调校，奔驰哪样不比宝马硬？价格一降，X5的份额能保得住？

理想L9也得慌。虽然理想走的是增程式路线，主打家庭出行，但毕竟价格区间重叠，消费者选车时肯定会对比。奔驰GLE国产长轴版拿出这套配置，豪华感、空间、动力三个维度都不输理想，品牌调性还更高，你说消费者会怎么选？

整个项目从备案到投产，奔驰这次是真下了决心。中国市场对后排空间的需求有多苛刻，对豪华配置的追求有多极致，奔驰全都摸透了。轴距加长、座椅布局灵活、动力升级、智能化拉满，每一步都踩在中国消费者的痛点上。

2026年底，北京奔驰顺义工厂的生产线一开动，这台国产GLE长轴版就会成为豪华SUV市场的新变量。宝马X5能不能守住阵地？理想L9还能不能保持增长势头？到时候市场会给出答案。

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