媒体造谣G6降价，小鹏副总直接开战：你很坏，等着吃官司！

小鹏G6，这车最近可是火了一把，不是因为卖得多好，而是因为一场突如其来的“降本风波”。这就像平静的湖面突然被扔进了一颗石子，激起层层涟漪，吃瓜群众纷纷搬好小板凳，等着看好戏。

这出戏的开场，还得从某家媒体的爆料说起。他们声称小鹏G6正在酝酿一个大动作——降本！而且降得还不算少，每个车型成本都要砍掉1到2万。消息一出，立马炸开了锅。潜在车主们心思各异，有的暗自窃喜，觉得能以更低的价格买到心仪的爱车；有的则开始犯嘀咕，担心这降本会不会是以牺牲质量为代价。这就好比相亲，对方条件突然好了不少，你高兴之余，难免也会怀疑是不是有什么“隐藏属性”。

正当大家议论纷纷的时候，小鹏官方坐不住了。副总裁亲自下场，怒斥该媒体“恶意造谣”，语气强硬得像吃了炸药。这反应速度，比火箭发射还快。他不但全盘否定了降本传闻，还表示已经通知了法务和政府部门，大有一副要跟对方死磕到底的架势。这一下，吃瓜群众更兴奋了，纷纷猜测这背后到底有什么不为人知的秘密。难道是媒体捕风捉影，还是小鹏故意放烟雾弹？真相扑朔迷离，让人摸不着头脑。

江南都市报也来凑热闹，把这件事的前因后果梳理了一遍，但也没能给出最终答案。现在的情况是，媒体和官方各执一词，谁也说服不了谁。小鹏G6的降本计划，也成了一个悬而未决的谜题。不过，小鹏G6本身的热度倒是不减。3月13日的发布会，7分钟就收割了5000多个订单，这成绩也算相当亮眼。只是这“降本风波”一出，不知道会不会影响未来的销量。

话说回来，这年头，车企的日子也不好过。竞争激烈，成本压力大，想活下去就得不断创新，还得控制成本。降本是每个车企都在努力的方向，只是如何平衡成本和质量，是个技术活儿。降得太狠，消费者不买账；降得太少，又体现不出优势。小鹏这次的“降本风波”，或许也反映了车企在市场竞争中的无奈和焦虑。

那么，小鹏G6到底有没有降本计划呢？这背后的真相究竟是什么？会不会有反转？我们拭目以待吧。